Abstraksi - Pelaksanaan dinas jaga laut pada saat kapal
sedang berlayar diperlukan konsentrasi, ketelitian, tanggung
jawab yang tinggi dalam membawa kapal serta kecakapan
sebagai pelaut yang baik dalam pengambilan keputusan.
Maka mualim jaga sebagai pengganti Nahkoda, dia
bertanggung jawab penuh setiap saat selama jam tugasnya
terhadap keselamatan kapal dan patuh terhadap Collision
Regulation 1972 dan Regulation II/1 dari STCW 1978 as
amended in 2010.
Dalam penyusunan skripsi ini penulis menggunakan
penelitian melalui pendekatan deskriptif kualitatif karena
data yang akan disajikan adalah data-data yang diperoleh
dari observasi, wawancara, dan dokumentasi (triangulasi)
secara langsung terhadap objek penelitian.
Hasil penelitian disimpulkan bahwa Perwira jaga
mengetahui situasi dan kondisi sekeliling kapal, keamanan
navigasi, dan keadaan peralatan navigasi pada saat melalui
alur pelayaran ramai. Mualim dalam mengoperasikan alatalat
navigasi harus memahami dan mematuhi peraturanperaturan
baik secara nasional (Undang-Undang) maupun
internasional (Collision Regulation 1972 & STCW 1978 as
amended 2010) yang berlaku agar terhindar dari
kemungkinan bahaya tubrukan bagaimana mengoptimalkan
pengunaan alat-alat navigasi untuk mendeteksi adanya
kemungkinan bahaya tubrukan termasuk di alur TSS
(Traffic Separation Scheme) sedini mungkin serta bisa
mengambil keputusan yang tepat dan aman. Kecakapan
dalam mengoperasikan peralatan navigasi sangat
dibutuhkan agar tercipta keselamatan dalam pelayaran.
