Abstraksi - Stren tube merupakan tabung poros balingbaling,
menembus lambung kapal serta terletak di dasar
permukaan laut Stern tube sangat penting dalam poros
baling-baling sebagai media pelumasan dikapal. Seperti
kita ketahui stern tube adalah pipa baja yang dibangun ke
dalam struktur kapal untuk menopang dan mengelilingi
poros penggerak yang menembus lambung kapal.
Penelitian ini menggunakan metode SHEL adalah salah
satu metode untuk mengumpulkan data kejadian dengan
Software-Hardware-Environment-Liveware. Data yang
digunakan selama penelitian adalah menggunakan data
primer dan data sekunder yaitu sebagai pendukung
tersusunnya penulisan skripsi ini. Data yang diperoleh
melalui data primer antara lain dari observasi,
wawancara, dan dokumentasi, sedangkan data sekunder
antara lain dari studi pustaka. Metode SHEL digunakan
untuk membantu mengidentifikasi akar penyebab dari
suatu masalah serta menemukan upaya untuk
memperbaiki atau meminimalisir masalah tersebut.
Hasil penelitian menunjukkan kebocoran pada stern tube
disebabkan karena kelelahan bahan dimana pemakaian
yang melebihi jam kerja dan kualitas seal yang tidak bagus.
Naiknya suhu minyak lumas juga menjadi penyebab
rusaknya seal. Ini disebabkan karena kotornya pipa-pipa
pendingin serta saringan oli yang jarang dibersihkan. Dan
yang terakhir kesalahan saat melakukan manovering yang
berlebihan, maka pada sistem pelumasan stern tube tidak
bekerja dengan maksimal. Ini dapat mengakibatkan
terhentinya aliran minyak lumas yang berfungsi untuk
melumasi stern tube yang mengakibatkan seal menjadi
rusak atau bocor karena tidak ada minyak lumas yang
melumasi.
