ABSTRAKSI
Pratama, Narendra Tricahya. 2022 “Optimalisasi Kerja Cargo Oil Pump
Turbine di MT. Nusa Merdeka”, Program Diploma IV, Program Studi
Teknika, Politeknik Imu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dr. F.
Pambudi Widiatmaka, M.T. dan Pembimbing II: Capt. Dian Wahdiana,
M.M.
Kapal tanker adalah transportasi laut sebagai pengangkutan kargo cair yang
mudah terbakar dan berperan dalam jasa angkut pengiriman barang menggunakan
permesinan bantu untuk bongkar muatan kapal yaitu cargo oil pump turbine.
Kurang optimalnya kerja pompa kargo yang akan mengganggu kerja bongkar
muat dikarenakan pengoperasian pompa yang kurang optimal dan efisiensi dalam
bongkar muat barang. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor,
dampak dan upaya apa saja yang akan menyebabkan kerja COPT yang kurang
optimal di kapal MT. Nusa Merdeka.
Metode penelitian yang digunakan penulis yaitu dengan metode SHEL
yang dalam memperoleh data yang akan digunakan dalam mencari sumber
permasalahan untuk mencapai kebenaran dalam observasi. Pengujian keabsahan
data yang digunakan adalah pengujian keabsahan data triangulasi.
Penyebab kerja COPT yang kurang optimal dapat terjadi dari mechanical
seal rusak, ball bearing aus, endapan karat filter suction cargo condenser, sudu
jalan bocor, labyrinth seal rusak dan menurunnya tekanan steam karena kerusakan
labyrinth seal. Optimalisasi yang dilakukan pada COPT sangat diperlukan dalam
menunjang proses pengoperasian yaitu bongkar muatan kapal. Permasalahan dan
kerusakan yang terjadi akan berpengaruh terhadap cepat atau lambatnya proses
bongkar muat sehingga ketepatan waktu kapal dalam mencapai titik optimal yakni
berarti bekerja secara maksimal dan mengefektifkan waktu secara minimal.
