Intisari - Seiring dengan banyaknya kapal yang beroperasi,
bukan berarti keselamatan dan kelaiklautan kapal dapat
diabaikan. Hal ini tidak terlepas dari masalah olah gerak
kapal yang merupakan kegiatan yang setiap saat dilakukan
oleh kapal. Pada MV. Bea Schulte terjadi tubrukan dan
himpitan antara lambung kapal dan dermaga saat proses
sandar kapal yang mengakibatkan kerusakan lambung kapal.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor yang
mempengaruhi olah gerak sandar kapal serta mengetahui
upaya-upaya yang dilakukan mengatasi kendala saat proses
sandar pada MV. Bea Schulte. Penelitian ini menggunakan
metode kualitatif. Sumber data diambil dari data primer dan
sekunder. Observasi, wawancara dan dokumentasi
merupakan metode triangulasi, teknik pengumpulan data ini
digunakan sehingga didapatkan teknik keabsahan data.
Hasil penelitian ini menemukan faktor yang
mempengaruhi olah gerak sandar kapal di pelabuhan Nhava
Sheva, India. Dipengaruhi oleh angin, ombak, dan arus yang
kencang. Tidak tersedianya komunikasi antara pilot dengan
kapal tunda. Rusaknya bow thruster, serta kurangnya walkie
talkie antar crew. Peneliti menyimpulkan upaya-upaya yang
dapat dilakukan yaitu berkomunikasi dengan petugas darat
terkait informasi cuaca dermaga. Diadakannya training
positive intervention within Bridge Team / with Pilot.
Melakukan pemahaman kembali terhadap MPIE. Melakukan
pemesanan spare part bow thruster. Melakukan inspeksi rutin
terhadap peralatan komunikasi, serta order spare walkie
talkie.
