Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
ANALISIS PENYEBAB WORKING AIR COMPRESSOR TIDAK DAPAT BEKERJA SECARA OPTIMAL DI KAPAL MT.BULL SULAWESI
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
PUTRA, TIO ILHAMI
Subject(s)
Teknika
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
Putra, Tio Ilhami, NIT. 551811236964 T, 2022, “Analisis penyebab working air
compressor tidak dapat bekerja secara optimal di kapal MT.Bull
Sulawesi”, Skripsi, Program Diploma IV, Program Studi Teknika,
Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Nasri,M
T.,M.Mar.E, Pembimbing II: Dr.Andy Wahyu Hermanto,MT.
Permesinan bantu di atas kapal merupakan salah satu peranan penting
terhadap kelancaran pengoperasian di kapal.oleh karena itu, pentingnya melakukan
perhatian terhadap perawatan dan perbaikan pada tiap permesinan bantu salah
satunya ialah permesinan bantu working air compressor. Tujuan penelitian ini
untuk mengetahui faktor, dampak, maupun upaya yang harus dilakukan untuk
mengetahui penyebab dari pesawat bantu working air compressor tidak dapat
bekerja secara optimal.
Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan
mendeskripsikan secara terperinci tentang penyebab working air compressor tidak
dapat bekerja secara optimal di kapal MT.Bull Sulawesi.
Faktor penyebab working air compressor tidak dapat bekerja secara
optimal ialah dikarenakan adanya kerusakan atau aus yang telah termakan usia
dikala pengoperasian permesinan bantu working air compressor. Dampak yang
ditimbulkan dari adanya kerusakan pada komponen v-belt mengakibatkan
komponen electromotor sebagai motor penggerak tidak dapat berhubung gerakan
dengan screw compressor. yang membuat tidak optimalnya pengoperasian pada
working air compressor. Serta, menghambat aktivitas pengoperasian pesawat bantu
lain seperti boiler yang membutuhkan sistem atomizing dikala beroperasi otomatis
maupun manual dan menghambat aktivitas pekerjaan di deck seperti penggunaan
angin deck, yang berfungsi menurunkan atau menaikkan pilot ladder kapal. Upaya
yang perlu dilakukan untuk mencegah kejadian tersebut di kemudian hari ialah
melakukan pengecekan rutin dan perbaikan penggantian suku cadang bila memang
diperlukan
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/4176/