ABSTRAKSI
Yogie Pratama Santoso, 2022, NIT : 551811216634 T, “Analisis penyebab
penurunan produksi nitrogen pada pesawat nitrogen generator di kapal LPG/C
Gas Attaka”, Program Studi Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang,
Pembimbing I : Nasri, M.T., M.Mar.E. pembimbing II : Mohammad Sapta
Heriyawan, S.Kom., M.Si.
Pada kondisi udara normal yang ada di atmosfer bumi ini umumnya adalah 78%
nitrogen, 21% oxygen, dan sisanya 1% adalah gas lain. Gas nitrogen adalah unsur
kimiawi non logam yang dikategorikan sebagai inert gas yang artinya golongan gas
yang tidak akan mengalami reaksi apapun dalam satu kondisi tertentu. Nitrogen
bersifat lembam dan tidak korosif sehingga dapat dimanfaatkan untuk mencegah
terjadinya bahaya ledakan dan kebakaran di atas kapal. Pesawat nitrogen generator
adalah suatu pesawat bantu yang ada diatas kapal yang berfungsi untuk
menghasilkan gas nitrogen (N2) murni dengan cara memisahkan gas nitrogen
dengan udara. Di kapal LPG/C Gas Attaka mengalami suatu masalah pada nitrogen
generator, permasalahannya adalah terjadi penurunan produksi nitrogen yang
dihasilkan oleh nitrogen generator. Tujuan di balik penelitian ini adalah untuk
mengidentifikasi faktor apa yang mempengaruhi penurunan produksi nitrogen pada
nitrogen generator di kapal LPG/C Gas Attaka serta upaya untuk menanggulangi
penurunan produksi nitrogen tersebut.
Dalam penulisan ini penulis menggunakan metode deskriftif kualitatif dan
Teknik analisis data dengan metode SHEL yaitu identifikasi berbagai faktor secara
sistematis yang bertujuan untuk mengungkap fakta, keadaan, fenomena, variable
dan keadaan yang terjadi saat penelitian berjalan dan memberikan data apa adanya
sehingga dalam penelitian ini mendapatkan hasil penelitian yang sebenarnya terjadi
di LPG/C Gas Attaka. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui apa yang
menyebabkan penurunan produksi nitrogen pada nitrogen generator, dan
bagaimana upaya yang dilakukan untuk mengatasi penurunan produksi nitrogen
pada pesawat nitrogen generator dengan menggunakan metode USG untuk
mengetahui faktor prioritas dalam permasalahan tersebut.
Hasil penelitian menunjukan bahwa penyebab penurunan produksi nitrogen
pada nitrogen generator dengan metode SHEL dan USG diketahui bahwa faktor
paling penting dari faktor prioritas adalah ketidaksesuaian plan maintenance system
(PMS) pada nitrogen generator. Ketidaksesuaian PMS yang dimaksud adalah jika
nitrogen generator tidak mengalami masalah yang signifikan maka crew engine
lebih mengutamakan perawatan pada mesin lainnya yang lebih emergency, dan
menjadikan perawatan terhadap nitrogen generator tidak berjalan optimal. Dengan
jadwal perawatan PMS yang tidak teratur maka berdampak terjadinya kerusakan
komponen nitrogen generator dan membuat kinerja nitrogen generator menjadi
menurun. Upaya yang dapat dilakukan untuk mengatasi masalah diatas adalah
melaksanakan PMS sesuai dengan petunjuk dari manual book dan membuat list
maintenance yang terjadwal agar pelaksanaan PMS dapat berjalan dengan optimal.
