Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
IDENTIFIKASI PENYEBAB KERJA STEERING GEAR YANG TIDAK OPTIMAL DI MT. MEDELIN EXPO
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
PURBA, MICHAEL PRANATA
Subject(s)
Teknika
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAK
Michael Pranata Purba, 2022, NIT : 551811216624.T, “Identifikasi
penyebab kerja steering gear yang tidak optimal di MT. Medelin Expo”,
Program Studi Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang,
Pembimbing I : Dr. F. Pambudi Widiatmaka, S.T, M.T. Pembimbing II :
Slamet Riyadi, M.Si., M.Mar
Steering gear merupakan salah satu permesinan bantu dan peralatan
penting yang ada di atas kapal. Steering gear berfungsi untuk membantu kapal
berbelok ke arah kiri (port side) dan ke arah kanan (starboard side) dengan
menggerakkan rudder (daun kemudi). Dalam pengoperasiannya, steering
gear di MT. Medelin Expo mengalami penurunan tekanan hidrolik dan hal itu
mengakibatkan kerja dari steering gear tidak bekerja tidak optimal. Tidak
optimalnya steering gear mengakibatkan pergerakan daun kemudi menjadi
melambat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor penyebab tidak
optimalnya kerja steering gear, dampak yang ditimbulkan jika steering gear
tidak bekerja dengan optimal, serta untuk memberikan informasi kepada
pembaca tentang upaya dalam mengatasi masalah steering gear yang bekerja
tidak optimal di MT.Medelin Expo.
Penelitian ini menggunakan satu metode penelitian yaitu SHEL
(Software, Hardware, Environment, dan Liveware.). Model metode ini
berkaitan dan berhubungan antara faktor manusia dengan sumber daya
lingkungan sekitar. Metode SHEL untuk mengetahui faktor, dampak dan
upaya faktor dari tidak optimalnya kerja Steering Gear. SHELL membahas
mengenai interaksi antara Software, hardware, environment dan liveware.
Hasil penelitian menunjukan faktor-faktor yang menyebabkan tidak
optimalnya kerja dari steering gear yaitu turunnya tekanan hidrolik,
kerusakan pada komponen- komponen sistem hidrolik yang meliputi Shaft
Seal, Ball Bearing dan kebocoran pada sambungan pipa yang disebabkan oleh
kerusakan packing. Dampak yang ditimbulkan dari kerja Steering Gear yang
tidak optimal adalah olah gerak kapal tidak berjalan dengan baik dan daun
kemudi tidak berkerja maksimal dalam membelokkan kapal sehingga
mengakibatkan terjadinya tubrukan di MT. Medelin Expo. Upaya yang
dilakukan agar kerja steering gear dapat bekerja dengan optimal adalah adalah
melakukan perbaikan untuk mengatasi turunnya kinerja pompa hidrolik,
melakukan perbaikan untuk mengatasi kebocoran sambungan pipa,
melakukan perbaikan untuk mengatasi Shaft Seal dan Ball Bearing yang
sudah rusak. Oleh karena itu perawatan dan perbaikan yang terencana dan
sistematis pada komponen-komponen Steering Gear terutama pompa sangat
penting dilakukan agar Steering Gear bekerja dengan tekanan yang optimal
sehingga kapal dapat melaksanakan olah gerak dengan baik. Semua itu akan
penulis bahas pada skripsi ini.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/4124/