Abstraksi— Sistem kemudi atau steering gear merupakan
suatu komponen pendukung dari permesinan diatas kapal
yang memiliki peranan sangat penting bagi sistem operasional
gerak kapal dalam melakukan pergerakan dari titik awal
menuju ketitik akhir dari sebuah pelabuhan. Tujuan dari
penelitian ini untuk mengetahui penyebab dari rendahnya
tekanan pompa steering gear, mengetahui dampak yang
terjadi dan upaya pencegahan maupun perawatan dalam
memaksimalkan kinerja pompa. Metode yang digunakan
dalam penelitian ini adalah deskriptif kualitatif dengan
metode SHEL untuk menganalisis permasalahan pada
pesawat steering gear dengan melakukan observasi,
wawancara dan studi pustaka dalam upaya pengumpulan
data. Hasil penelitian didapati akibat yang ditimbulkan dari
kurangnya perhatian dan perawatan sistem steering gear
adalah karena udara yang masuk kedalam sistem, dimana
permukaan oli didalam tangki hidrolik masih berada pada
garis batas sehingga pipa inlet masih berada diatas
permukaan oli yang menyebabkan pompa tidak dapat
menghisap dengan baik dan maksimal. Kebocoran tersebut
terjadi karena keausan seal-seal pada steering gear seperti seal
pada poros pompa dan seal aktuator pada steering gear.
Upaya untuk menangani masalah tersebut adalah dengan
dilakukannya perencanaan perawatan pada steering gear
secara rutin dan berkala mulai dari perawatan harian,
mingguan, serta bulanan dan melakukan perbaikan dan
penggantian komponen yang sudah melebihi batas jam
kerjanya.
