Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
ANALISIS RENDAHNYA TEKANAN POMPA HIDROLIK PADA STEERING GEAR DI KM. KELUD
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
FIRDANA, HARVIAN BARETA
Subject(s)
Teknika
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTARKSI
Harvian Bareta Firdana, 2022 “Analisis Rendahnya Tekanan Pompa Hidrolik
Pada Steering gear di KM. Kelud”, Skripsi. Program Diploma IV,
Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang,
Pembimbing I: Tony Santiko, S. ST, M.Si, M.Mar.E, Pembimbing II: Dr.
Darul Prayogo, M. Pd .
Sistem kemudi atau steering gear merupakan suatu komponen pendukung
dari permesinan diatas kapal yaitu permesinan bantu yang memiliki peranan
sangat penting bagi sistem operasional gerak kapal dalam melakukan pergerakan
dari titik awal menuju ketitik akhir dari sebuah pelabuhan. Latar belakang
penulisan skripsi ini adalah rendahnya tekanan pompa hidrolik pada steering gear
di kapal penumpang KM. Kelud. Rumusan masalah pada penelitian ini adalah
faktor-faktor yang menyebabkan rendahnya tekanan pompa hidrolik steering
gear?, dampak yang terjadi apabila tekanan pada pompa hidrolik rendah?, dan
bagaimana upaya yang dapat dilakukan untuk menjaga optimalnya kinerja pada
pompa hidrolik steering gear?
Metode yang digunakan penulis adalah metode penelitian deskriptif dengan
metode SHEL untuk menganalisis permasalahan pada pesawat steering gear.
Hasil penelitian didapati resiko yang ditimbulkan dari kurangnya perhatian dan
perawatan sistem steering gear adalah karena udara yang masuk kedalam sistem,
dimana permukaan oli didalam tangki hidrolik masih berada pada garis batas
sehingga pipa inlet masih berada diatas permukaan oli, jadi pompa tidak dapat
menghisap dengan baik dan maksimal, pada komponen pompa memungkinkan
adanya kebocoran seperti seal pada poros pompa, seal aktuator pada steering
gear. Perlu dilakukan perencanaan perawatan pada steering gear secara rutin dan
berkala mulai dari perawatan harian, mingguan, serta bulanan.
Kesimpulan dari penelitian ini adalah resiko yang ditimbulkan karena
kurangnya perhatian serta perawatan pada steering gear sehingga menyebabkan
kobocoran pada pompa hidrolik. Hal ini ditandai dengan komponen-komponen
steering gear yang tidak dapat bekerja secara maksimal. Metode perawatan
steering gear harus dilakukan dengan baik dan teratur sesuai dengan jadwal yang
telah direncanakan untuk mengurangi atau menghindari masalah yang terjadi pada
steering gear
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/4122/