Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
“OPTIMALISASI PENANGANAN MAIN DECKTERHADAP KOROSI DI ATAS KAPAL MV. BELIK MAS
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
MA’RUF, ADNAN
Subject(s)
Nautika
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
Ma’ruf, Adnan, 2022, NIT: 551811136781 N, “Optimalisasi Penanganan
Main Deck Terhadap Korosi di atas Kapal MV. Belik Mas”, Program
Studi Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing
I: Capt. Eko Murdiyanto,Sp 1, M.Pd, M.Mar Pembimbing II: Ibu
Yustina Sapan, S.ST, MM
Dalam skripsi ini latar belakang yang mendasari penulisannya adalah
pentingnya penanganan pada korosi, khususnya pada bagian geladak utama
guna menunjang kelancaran operasional kapal. Dengan dasar pemikiran
tersebut penulis memberikan rumusan masalah”Mengapa terjadi korosi pada
main deck di kapal MV. Belik Mas dan bagaimana upaya meminimalisir
terjadinya korosi pada geladak utama kapal di MV. Belik Mas”
Peneliti menggunakan metode kualitatif, dengan pengumpulan data
dari observasi, wawancara dan studi pustaka. Digunakan teknik analisis data
SHEL dan USG, peneliti mengidentifikasi faktor penyebab dan upaya yang
dilakukan terkait penyebab terjadinya korosi pada bagian geladak utama
kapal MV. Belik Mas. Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan peneliti
selama praktek berlayar di MV. Belik Mas dengan menggunakan data-data
yang ada dan melihat situasi di lapangan, maka penulis mendapatkan
gambaran yang jelas tentang cara dan sistem penanganan korosi beserta
kendala yang ditemui seperti kurangnya pengetahuan dari awak kapal dan
kurangnya kesadaran akan pentingnya perawatan.
Simpulan yang diperoleh dari penelitian ini menunjukkan bahwa
penyebab terjadinya korosi khususnya pada geladak utama dan sekitarnya
disebabkan oleh faktor utama yaitu lingkungan yang berair, seperti air laut
dan air hujan serta temperatur udara yang berinteraksi dengan permukaan
pelat kapal maka sangat mudah terjadi korosi. Upaya yang dilakukan untuk
mencegah hal tersebut adalah melakukan pengecatan sesuai prosedur untuk
mengurangi dampak dari korosi dan mendapat hasil yang optimal.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/4061/