Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
Kerusakan crank main bearing yang berpengaruh pada kinerja diesel generator di MV.KT06
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
YOSEP, PRAMUDYA
Subject(s)
Teknika
Prosiding
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
Intisari - Motor Diesel Generator adalah suatu sistem
yang menghasilkan tenaga listrik dengan masukan tenaga
mekanik, jadi generator berfungsi untuk mengubah tenaga
mekanik menjadi tenaga listrik. Prinsip kerja generator
adalah bilamana rotor diputar maka kumparan kawatnya
akan memotong gaya-gaya magnet pada kutub magnet,
sehingga terjadi perbedaan tegangan, dengan dasar ini
timbulah arus listrik, arus melalui kabel/kawat yang kedua
ujungnya dihubungkan dengan slip ring. Fungsi dari slip
ring tersebut sebagai terminal penghubung keluar. Motor
diesel generator mengalami penurunan rpm, serta
temperatur yang tinggi menjadikan crank main bearing
aus.
Rumusan masalah dari penelitian ini adalah faktor apa
yang menyebabkan rusaknya crank main bearing, apa
dampak yang ditimbulkan, dan upaya yang dilakukan
untuk mengatasi permasalahan tersebut. Penelitian ini
menggunakan metode deskriptif kualitatif, serta dengan
mengunakan metode fishbone analysis dan swot analysis.
Hasil penelitian menunjukan bahwa penyebab rusaknya
crank main bearing adalah crankshaft tidak seimbang, fuel
injection timing tidak sesuai, tekanan minyak lumas
menurun, perawatan tidak tepat waktu, berkurangnya
bahan komponen crank main bearing, serta kurangnya
keterampilan masinis. Dampak yang terjadi yaitu
menurunnya kerja motor diesel generator, rusaknya crank
main bearing tidak normalnya putaran crankshaft. Upaya
yang dilakukan adalah perawatan sesuai dengan jam kerja,
melakukan overhaul untuk mengganti crank main bearing,
melakukan pelatihan kepada Masinis, melakukan engine
crew meeting.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/3882/