Instisari- Steering gear merupakan salah satu mesin bantu,
fungsinya untuk mengubah dan menentukan arah daun
kemudi ke kiri (portside) atau ke kanan (starboard side)
dengan batas maksimum 35 derajat sesuai permintaan dari
anjungan sehingga kapal dapat dikemudikan dengan
aman. Perangkat kemudi harus mampu mengemudikan
kapal dari port 35 derajat ke kanan 35 derajat dan
sebaliknya dengan kapal meluncur ke depan dengan
kecepatan head-on yang stabil untuk rpm poros terukur
kontinu maksimum dalam jangka waktu maksimum 28
detik.
Penelitian ini menggunakan metode kualitatif.
Pengumpulan data dilakukan dengan wawancara,
observasi, dan studi pustaka. Penelitian ini menggunakan
teknik analisis SWOT serta SHEL dengan uji keabsahan
data dilakukan triangulasi metode untuk mengetahui
faktor yang menyebabkan, bagaimana upaya yang
dilakukan untuk mengatasi lambatnya respon gerak tiller
hidrolik steering gear di kapal MV. KT 05.
Hasil dari penelitian ini menunjukkan lambatnya
respon gerak tiller disebabkan oleh dua faktor utama yaitu
luka goresan pada spool directional control valve dan ROB
oli hidrolik steering gear di kapal habis yang berdampak
pada lambatnya respon gerak tiller. Adapun upaya yang
dilakukan adalah melakukan penggantian spool directional
control valve dengan yang baru dengan merek PILOT
DHI-0713P dan mengirimkan emergency repair request
kepada kantor untuk mengganti oli hidrolik steering gear
yang viskositasnya turun karena tercampur oli hidrolik
lain.
