Abstraksi - Sumptank adalah sebuah penampungan
minyak lumas mesin diesel yang selanjutnya minyak lumas yang
ada di sumptank akan di transfer ke komponen utama mesin
diesel dan minyak lumas yang telah melumasi komponen mesin
diesel akan kembali ke sumptank, maka dari itu sangat penting
untuk menjaga kandungan minyak lumas agar tidak menganggu
sistem pelumasan yaitu mencegah dari adanya air pada sistem
sehingga tidak menggangu performa mesin diesel penggerak
utama
Jenis metode penelitian skripsi ini adalah deskriptif
kualitatif dengan menggabungkan dua metode yaitu SHEL
(software, hardware, environment, liveware) dan SWOT
(strength, weakness, opportunities, threats)untuk mempermudah
dalam teknik analisis data. Metode pengumpulan data yang
peneliti lakukan adalah dengan cara observasi, wawancara, dan
studi pustaka untuk memperkuat dalam analisis data dan
pembahasan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui
penyebab adanya air di sumptank minyak lumas mesin diesel
penggerak utama serta mengetahui solusi yang dilakukan untuk
mengatasi adanya air di sumptank minyak lumas mesin diesel
penggerak utama di MV. MDM BROMO.
Berdasarkan hasil penelitian, untuk mengetahui penyebab
adanya air di sumptank minyak lumas mesin diesel penggerak
utama yaitu robeknya membrane diafragma dan bocornya pipa air
laut di tanktop kamar mesin dan upaya yang dilakukan untuk
mencegah adanya air di sumptank minyak lumas mesin diesel
penggerak utama adalah dengan melakukan perawatan dan
perbaikan pada membrane diafragma dan pipa air laut di tanktop
kamar mesin.
