Abstraksi - Kebutuhan minyak bumi yang terus meningkat di
berbagai negara, menyebabkan terjadinya proses ekspor impor
antar negara. Tentunya dalam proses ekspor impor diperlukan
transportasi yang efektif dan efisien, yaitu kapal tanker. Kondisi
dari suatu kapal sangat mempengaruhi kelancaran dalam
pengangkutan minyak bumi. Pada saat penulis melaksanakan
praktik laut di kapal MT. Triaksa 17 penulis menemukan adanya
beberapa kendala pada gate valve manifold yang menyebabkan
terjadinya delay pada saat akan melakukan proses stripping.
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui proses
maintenance gate valve manifold, mengetahui dampak yang terjadi
karena kurangnya proses maintenance pada gate valve manifold,
dan mengetahui peran perwira kapal dalam proses perawatan gate
valve manifold.
Dalam melaksanakan penelitian, penulis menggunakan metode
deskriptif kualitatif. Observasi, wawancara, studi pustaka, dan
studi dokumentasi dilakukan untuk mengumpulkan data. Untuk
menguji keabsahan data, penulis melakukan triangulasi sumber
data. Hasil data yang sudah teruji keabsahannya akan dianalisis
menggunakan fishbone diagram.
Dari hasil penelitian dapat diketahui akibat kurangnya
perawatan pada gate valve manifold, yaitu kendala dalam
membuka maupun menutup, yang mengakibatkan delay dalam
proses stripping. Faktor yang menyebabkan gate valve manifold
rusak adalah kurangnya maintenance dari awak kapal, kurang
profesionalnya awak kapal pada saat maintenance gate valve
manifold dan, pengoperasian yang tidak sesuai manual book. Peran
perwira kapal untuk menjaga gate valve manifold dalam kondisi
baik yaitu dengan melakukan maintenance sesuai planned
maintenance schedule (PMS), mengoperasikan sesuai dengan
manual book.
