Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
Hubungan Stress Kerja dan Konflik Kerja Terhadap Kualitas Kerja Crew Di Atas Kapal?Kapal Perusahaan PT KSE
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
LUTHFI, ALFANSA
Subject(s)
Nautika
Prosiding
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
Abstraksi- Kualitas kerja adalah suatu hasil yang dapat
diperkirakan dengan efektifitas dan efisiensi kerja yang
dilakukan oleh sumber daya manusia atau sumber daya
lainnya untuk mencapai tujuan atau sasaran perusahaan
dengan cara yang baik dan bermanfaat. Untuk itulah
perusahaan pelayaran berlomba-lomba meningkatkan
kualitas, baik dari segi peningkatan kualitas sumber daya
manusia maupun peningkatan kualitas pelayanan.
Peningkatan SDM yang dibahas merupakan kegiatan yang
dilakukan oleh crew kapal agar perusahaan pelayaran
dapat menghadapi tantangan persaingan. Namun kualitas
kerja juga dipengaruhi oleh tingkat stress kerja dan
konflik kerja yang terjadi di atas kapal. Hal yang
berhubungan dengan kualitas kerja atau kinerja perlu
ditelusuri dikarenakan sangat berpengaruh dengan
pesatnya kemajuan suatu perusahaan. Suatu perusahaan
jika memiliki kinerja crew yang baik maka suatu
kemungkinan juga kinerja perusahaan tersebut akan
membaik, sehingga akan terciptanya suatu hubungan
yang erat antar kinerja individu dan kelompok dengan
kinerja perusahaan.”
”Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah
metode korelasi kuantitatif menggunakan SPSS. Teknik
pengumpulan data dilakukan dengan cara memberikan
kuesioner kepada responden.
Hasil penelitian menunjukan bahwa stress kerja
berpengaruh signifikan terhadap kualitas kerja crew di
atas kapal, konflik kerja juga berpengaruh signifikan
tehadap kualitas kerja crew di atas kapal, stress kerja dan
konflik kerja secara bersama-sama berpengaruh terhadap
kualitas kerja crew di atas kapal
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/3778/