Intisari- Udara merupakan bagian dari atmosfer bumi yang
membungkus bumi dengan ketebalan ± 86 km di atas
permukaan tanah yang sebagian besarnya merupakan gas
nitrogen. Gas nitrogen bersifat lembam dan tidak korosif
sehingga dapat dimanfaatkan untuk mencegah terjadinya
bahaya ledakan dan kebakaran di kapal. Di atas kapal,
terdapat permesinan bantu yang dapat menghasilkan gas
nitrogen yaitu nitrogen generator. Di kapal LNG/C Tangguh
Foja terjadi suatu masalah terhadap nitrogen generator,
permasalahannya adalah terjadi penurunan pada produksi
gas nitrogen yang dihasilkan oleh nitrogen generator. Tujuan
dari penelitian dimaksudkan untuk mengidentifikasi faktor
penyebab, dampak dari faktor penyebab dan upaya untuk
mengatasi penyebab terjadinya penurunan kapasitas pada
nitrogen generator.
Penelitian dilakukan dengan mengumpulkan data berupa
observasi, wawancara, dan studi pustaka yang akan dianalisa
menggunakan metode SHEL yang dikategorikan menjadi
software, hardware, environment dan lifeware. Setelah
mengetahui dan menjabarkan tentang faktor kemungkinan
penyebab terjadinya penurunan kapasitas pada nitrogen
generator, kemudian penulis menentukan dan membahas
mengenai faktor penyebab, dampak serta upaya yang
dilakukan untuk mengatasi penyebab terjadinya penurunan
kapasitas pada nitrogen generator di kapal LNG/C Tangguh
Foja dengan menggunakan metode analisis fishbone.
Dari hasil penelitian yang didapat di kapal, diketahui
bahwa faktor penyebab terbesar akan terjadinya penurunan
kapasitas pada nitrogen generator adalah faktor hardware dari
metode SHEL yang juga merupakan faktor machine dari
metode fishbone. Faktor penyebab terbesar ini adalah
rusaknya screw compressor dan kotornya filter dryer, kedua hal
tersebut berakibat pada naiknya dewpoint pada nitrogen
generator. Setelah itu dilakukan perbaikan dan penggantian
spare part pada bagian yang rusak dan untuk mencegah
terjadinya permasalahan yang sama di masa yang akan
datang, maka dilakukan perawatan yang sesuai dengan
maintenance plan oleh para engineer di kapal.
