ABSTRAKSI
Triska Sekar Arum, 2021. NIT: 541711106361 N, “Analisis Pengaruh Nilai
constant Kapal Pra dan Pasca Docking terhadapTotal Muatan di MV. Pusri
Indonesia 1”, Program Diploma IV, Program studi Nautika, Politeknik
Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. Hadi Supriyono,M.M.,
M.Mar., Pembimbing II: Darul Prayogo M.Pd.
Dalam mewujudkan konsep 6 Tepat (Jumlah, Jenis, Tempat,
Waktu, Harga, dan Kualitas) untuk mendukung program ketahanan pangan
nasional PT. Pupuk Indonesia Logistik senantiasa melaksanakan
maintenance terhadap armada kapal yang dimiliki oleh PT. Pupuk
Indonesia Logistik melalui renewal survey maupun intermediate survey.
Dengan adanya renewal survey diharapkan mampu memaksimalkan
konsep 6 Tepat PT. Pupuk Indonesia Logistik khususnya konsep ‘jumlah’
melalui pengedokan kapal (docking).
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuantitatif,
dengan menggunakan analisa data analisis deskriptif. Analisis deskriptif
berfungsi untuk menganalisa data angka, agar dapat memberikan
gambaran informasi secara singkat, padat dan jelas. Dalam metode
kuantitatif analisa data yang digunakan untuk menyampaikan masalah
yaitu dengan olah data SPSS.
Hasil penelitian yang dapat disimpulkan yaitu adanya pengaruh
dari docking kapal terhadap nilai constant kapal dan total muatan MV.
Pusri Indonesia 1. Data menujukkan bahwa docking kapal mempengaruhi
nilai constant kapal sebesar 74.8% terhadap total muatan itu artinya
dangan adanya renewal survey MV.Pusri Indonesia 1, menyebabkan nilai
constant kapal mengalami perbedaan nilai yang cenderung lebih kecil jika
dibandingkan dengan nilai constant kapal pra docking. Sedangkan dengan
adanya docking kapal menyebabkan adanya perbedaan total muatan MV.
Pusri Indonesia 1 sebesar 96.2%, itu artinya docking kapal sangat
mempengaruhi nilai constant kapal dan total muatan di MV. Pusri
Indonesia 1.
