ABSTRAKSI
Mochtar, Rio Ersandi 541711106351 N, 2021, “Analisis Faktor Penyebab
Kebocoran Plat Tanktop Palka No 5 Di Kapal MV. KT 06”, Program Diploma
IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing
I: Capt. Firdaus Sitepu, S.ST., M.Si., M.Mar, Pembimbing II: Ria Hermina Sari,
SS.,M.Sc.
Indonesia merupakan Negara kepulauan yang sebagian besar wilayahnya
berupa lautan, sehingga Indonesia membutuhkan jenis transportasi yang dapat menjadi
penghubung. Transportasi laut merupakan alat yang efisien yaitu kapal. Penulis
membahas salah satu jenis kapal yaitu kapal curah yang memuat batu bara. Kondisi
dari suatu kapal sangat mempengaruhi kelancaran dalam pengangkutan batu bara
tersebut. Pada saat penulis melaksanakan praktik laut di kapal MV. KT 06, penulis
menemukan adanya genangan air yang berada di palka no 5. Ternyata hal tersebut
terjadi karena plat tanktop yang berlubang sehingga air yang berada di tangki ballast
menggenangi palka no 5.
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui apa saja faktor yang
menyebabkan terjadinya kebocoran plat tanktop palka no 5 di kapal MV. KT 06 dan
tindakan untuk mengatasi kebocoran plat tanktop palka no 5 di kapal MV. KT 06.
Dalam melaksanakan penelitian, penulis menggunakan metode deskriptif
kualitatif. Observasi, wawancara, studi pustaka, dan studi dokumentasi dilakukan
untuk mengumpulkan data. Untuk menguji keabsahan data, penulis melakukan
triangulasi sumber data. Hasil data yang sudah teruji keabsahannya akan dianalisis
menggunakan fault tree analysis.
Dari hasil penelitian dapat diketahui jika terdapat lubang-lubang pada plat
tanktop palka sejumlah 8 lubang yang menyebabkan keluarnya air dari tangki ballast
sehingga menggenangi palka no 5. Faktor yang menyebabkan kebocoran plat tanktop
adalah kondisi plat tanktop yang sudah menipis karena usia kapal, minimnya perawatan
plat tanktop, kurangnya pengawasan terhadap kinerja pekerja bongkar muatan dan
minimnya peran perusahaan mendukung kinerja perawatan di atas kapal. Tindakan
untuk mengatasi kebocoran plat tanktop yaitu melaksanakan deballasting ballast tank
menggunakan kinerja pompa GS dan pompa celup, melaksanakan penambalan plat
baru, melaksanakan pengamatan langsung saat selesai kegiatan discharging dan
melaksanakan sounding rutin.
