INTISARI
Octavian Adi Wicaksono, 531611206124 T, 2021, “Analisis terjadinya keretakan
cylinder head nomor 4 pada mesin induk di KM.KELUD”,Skripsi. Program
Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Tony
Santiko, S.ST., M.Si., M.Mar.E., Pembimbing II: Mohammad Sapta
Heriyawan, S.Kom, M.Si.
Cylinder head main engine merupakan bagian mesin yang sangat penting
dalam menunjang pengoperasian main engine. Cylinder head berfungsi sebagai
penutup cylinder dan sebagai tempat injector untuk mengabutkan bahan bakar.
Cylinder head terdiri dari injector, exhaust valve, intake valve, pendingin. Cylinder
head harus dibantu dengan proses pendinginan yang baik untuk menghindari
kerusakan. Kapal KM. KELUD saat melakukan pelayaran (voyage) dari Belawan
Medan menuju Jakarta pada tanggal 21 januari 2019 mengalami kerusakan pada
cylinder head yang diawali dari naiknya temperatur pendingin yang tidak normal
akibatnya cylinder head mesin induk mengalami keretakan. Penelitian ini bertujuan
untuk mengetahui penyebab terjadinya keretakn cylinder head pada mesin induk di
KM. KELUD, untuk mengetahui akibat yang ditimbulkan dari penyebab terjadinya
keretakan cylinder head pada mesin induk di KM. KELUD serta untuk mengetahui
cara mencegah terjadinya keretakn cylinder head pada mesin induk di KM.
KELUD.
Penelitian ini menggunakan rumusan masalah yaitu apa faktor penyebab,
apa dampak dari faktor penyebab, dan bagaimana upaya untuk menangani dampak
dari faktor penyebab, dengan metode atau pendekatan kualitatif. Teknik
pengumpulan data yang digunakan dalam menganalisis permasalahan yaitu
menggunkan teknik observasi (pengamatan), wawancara, dokumentasi dan studi
pustaka.
Berdasarkan penelitian ada beberapa faktor yang menyebabkan kertakan
cylinder head adalah kelelahan bahan cylinder head, tidak optimalnya pendinginan
cylinder head, kurang berjalannya PMS (Plan Maintenance System) dan terjadinya
pembakaran susulan (detonasi). Dampak keretakan cylinder head adalah
berkurangnya tenaga mesin akibat masuknya air pendingin ke dalam ruang bakar.
Upaya untuk mengatasi kerretakan tersebut adalah dengan mengganti cylinder
head yang baru dan selalu mengecek dan merawat sistem pendinginan, melakukan
PMS (Plan Maintenance Syistem) dengan sungguh-sungguh dan melakukan
penyetingan timing bahan bakar dengan benar sesuai manual book
