ABSTRAKSI
Taufiq Fajar Setiawan, 2021, NIT: 531611206099 T, “Analisis kurang
optimalnya kinerja quick closing valve di kapal MT. Menggala” skripsi
Program Studi Teknika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran
Semarang, Pembimbing I: Mustholiq, M.M. M.Mar. E. Pembimbing II:
Andy Wahyu Hermanto, M.T.
Quick closing valve merupakan valve penutup cepat apabila terjadi keadaan
darurat di atas kapal. valve tersebut memiliki fungsi untuk menghentikan aliran
bahan bakar secara cepat pada waktu terjadi keadaan darurat kebakaran di atas
kapal. Penelitian ini didasarkan pada pengalaman penulis diatas kapal saat kapal
berlabuh di perairan Bitung, Sulawesi Utara. Tujuan penelitian ini adalah
mengetahui faktor penyebab kurang optimalnya kinerja quick closing valve, serta
dampak yang ditimbulkan dari faktor penyebab turunnya kinerja quick closing
valve, dan bagaimana upaya apa yang dilakukan untuk mencegah penyebab
turunnya kinerja quick closing valve.
Metode penelitian dalam skripsi ini adalah kualitatif. Sumber data diambil
dari data primer dan sekunder. Wawancara, observasi dan dokumentasi
merupakan teknik pengumpulan data yang digunakan sehingga didapatkan teknik
keabsahan data. Data yang sudah teruji keabsahannya dianalisis dengan
menggunakan fault tree analysis dan USG (Urgency, Seriousness, Growth).
Hasil penelitian menyimpulkan bahwa penyebab kurang optimalnya kinerja
quick closing valve adalah kurangnya perawatan terhadap bagian-bagian quick
closing valve,serta dampak yang ditimbulkan akibat kurang optimalnya kinerja
quick closing valve adalah pada saat valve dioperasikan akan lambat pada saat
penutupan katupnya, dan upaya yang dilakukan untuk mengatasi permasalahan
tersebut yaitu dengan melakukan perawatan secara rutin.
