ABSTRAKSI
Setyonugroho, Agung Bhakti, 531611105932 N, 2021, “Analisis Genangan Air Ballast Di
Palka 4 Yang Mempengaruhi Terhambatnya Proses Memuat Batu Bara Di MV. DK
03”, Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran
Semarang, Pembimbing I: Capt. Ali Imran Ritonga, MM, M.Mar., Pembimbing II: Dwi
Prasetyo, M.M., M.Mar.E.
Palka (cargo hold) adalah suatu tempat yang disiapkan khusus sebagai
penyimpanan dan pemadatan muatan diatas kapal. Konstruksi palka (cargo hold) harus
tahan air atau water tight dari air laut maupun air hujan. Palka terdiri dari beberapa
bagian yaitu hatch cover, hatch coaming dan tank top. Ruang muat yang baik dan
strategis secara langsung menjamin keselamatan muatan itu sendiri, akan tetapi
terkadang kontruksi palka yang seharusnya saat pemuatan harus bersih pada
kenyataannya tidak sesuai kondisi yang seharusnya. MV. DK 03 yang disebabkan
kerusakan peralatan yang ada didalam palka. Tujuan penelitian ini adalah untuk
mengetahui faktor dan dampak bocornya sounding pipe dan tersumbatnya bilges pipe
line yang mengakibatkan banjirnya palka 4 MV. DK 03. Setelah diketahui factor dan
dampaknya maka diperlukan bagaimana cara penanggulangan agar masalah tersebut
tidak terjadi kembali.
Metode penelitian ini menggunakan metode kualitatif dan desain penelitian
deskriptif. Sumber data penelitian yang diambil adalah data primer dan sekunder.
Observasi, wawancara dan dokumentasi dilakukan untuk mengumpulkan data,
sehingga didapatkan teknik keabsahan data triangulasi yaitu teknik pemeriksaan yang
memanfaatkan penggunaan sumber dan metode. Dengan membandingkan hasil
pengamatan dengan hasil data wawancara.
Hasil penelitian ini menunjukan bahwa faktor penyebab genangan pada palka 4
di akibatkan oleh bocornya sounding pipe dan tersumbatnya bilges pipe line yang
mengakibatkan pompa bilges rusak, kerusakan peralatan-peralatan yang ada di dalam
palka yang mengakibatkan shipper tidak memperbolehkan untuk proses memuat,
prosedur jadwal yang belum jelas, keteledoran atau kelalaian crew kapal dalam
melakukan perawatan pada peralatan-peralatan kapal dan hal itu mengakibatkan
ancaman bagi crew kapal itu sendiri. Cara penanggulangannya adalah dengan
melakukan perbaikan dan penggantian peralatan palka yang rusak, pembuatan prosedur
yang jelas, meningkatkan sistem pengawasan, dan memberikan wawasan tentang
bahayanya banjir didalam palka serta melakukan perawatan peralatan-peralatan diatas
kapal secara terprogram.
