Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
Penyebab kerusakan mechanical seal pada cargo oil pump di MT. Pegaden
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
AHMAD MUSTOCHRI FAJAR, SODIK
Subject(s)
Teknika
Prosiding
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
Instisari - Kinerja cargo oil pump yang tidak maksimal tentu akan mempengaruhi proses bongkar muat. Saat membongkar muatan dalam bentuk cairan kimia, muatan hanya dapat dipompa dengan pompa minyak kargo yang ada di kapal saja. Jika ada masalah atau kerusakan pada pompa minyak kargo, kargo di kapal tidak dapat dipompa ke tangki penyimpanan di darat.
Penelitian dengan masalah inilah yang menjadi faktor penyebab, apa dampak dari faktor penyebab, dan bagaimana mengatasi faktor penyebab dengan metode atau pendekatan kualitatif. Teknik pengumpulan data digunakan untuk menganalisis masalah menggunakan teknik observasi, wawancara, dokumentasi dan studi literatur.
Berdasarkan penelitian, ada beberapa faktor yang menyebabkan rusaknya mekanichal seal terhadap pengoperasian cargo oil pump pada MT. Pegaden adalah penggunaan bantalan atau beraing melewati batas waktu penggunaan, terdapat kotoran pada permukaan seal, filter pompa minyak kargo isap kotor, dan korosi terjadi pada permukan mechanical seal. Dampaknya adalah jika jumlah kebocoran besar, lantai ruang pompa akan tergenang oleh muatan sehingga akan memakan banyak waktu dalam proses pembersihan dan menghambat proses bongkar muat kargo dan mengakibatkan kerusakan lain pada komponen pompa lainnya. Hal ini terjadi karena pada komponen pompa ada komponen lain yang saling terkait. Upaya sedang dilakukan untuk memeriksa dan memberikan pelumasan pada bantalan bola secara teratur, mengganti mechanical seal yang rusak dengan mecanical seal baru, dan membersihkan kotoran serta endapan karat pada filter hisap cargo oil pump.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/3234/