ABSTRAKSI
Cahyanto, Hervin Dwi, 531611106031 N, 2021, “Upaya Meningkatkan
Keselamatan Kerja Saat Memasuki Ruang Tertutup Pada Tangki Kargo
Di MT. Soechi Asia XXIX”, Program Diploma IV, Program Studi
Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. Dwi
Antoro, MM, M.Mar., Pembimbing II: Daryanto, SH, MM
Enclose Space adalah ruang terbatas yang tidak terdapat ventilasi secara
terus menerus sehingga udara yang terkandung dalam ruang tersebut berbahaya
bagi tubuh manusia. Hal ini disebabkan karena terdapat gas hydrocarbon, gas
beracun, dan kurangnya kadar oksigen yang dikandung. Kapal tanker terdiri dari
tangki-tangki yang digunakan untuk menampung muatan. Oleh karena itu,
memasuki ruang tertutup selama pengoperasian bongkar muat dan perawatan
kapal adalah hal yang biasa dilakukan. Seringnya terjadi kecelakaan kerja di
dalam enclose space dikarenakan tidak mematuhi prosedur yang ada. Peneliti
tertarik mangangkat rumusan masalah untuk dibahas dalam judul "UPAYA
MENINGKATKAN KESELAMATAN KERJA SAAT MEMASUKI RUANG
TERTUTUP PADA TANGKI KARGO DI MT. SOECHI ASIA XXIX"
Metode penelitian skripsi ini adalah metode deskriptif kualitatif. Sumber
data diambil dari data primer dan data sekunder. Teknik pengumpulan data
dilakukan melalui pengamatan langsung (observasi), wawancara terhadap
beberapa responden di kapal MT. Soechi Asia XXIX, dokumentasi, serta studi
pustaka.
Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah penyebab kecelakaan kerja
yang terjadi di dalam enclose space karena kurangnya perawatan pada alat
keselamatan yang akan digunakan untuk bekerja di ruang tertutup sehingga crew
tidak dapat mendeteksi kandungan gas dan oksigen dengan benar serta kurangnya
persiapan dan pengawasan pada saat bekerja di dalam ruang tertutup. Kecelakaan
kerja yang ada di enclose space masih terjadi, dikarenakan kurang pengawasan
dari officer. Kurang baiknya kondisi gas detector ketika digunakan deck crew
pada saat bekerja juga dapat menyebabkan terjadinya kecelakaan kerja. Penerapan
Standart Operasional Prosedur (SOP) yang kurang benar. Upaya yang dilakukan
untuk mencegah faktor penyebab tersebut adalah Planned Management System
(PMS) sangatlah diperlukan agar rencana perawatan alat keselamatan dapat
terkondisikan. Pelaksanaan PMS dilakukan secara rutin setiap mingguan, bulanan
dan tahunan sesuai dengan jadwal yang terdapat pada PMS. Mualim 1 sebagai
safety officer bertanggung jawab atas pelaksanaan PMS. Pada waktu crew bekerja
di dalam enclose space mualim 1 wajib mengawasi dan mengingatkan jika terjadi
sesuatu yang kurang benar. Setiap kegiatan di enclosed space harus sesuai dengan
Standart Operational Procedure (SOP) yang didalamnya mencakup Enclosed
Space Entry Permit sehingga harus ditingkatkan lagi.
