Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
FUNGSI PLAN MAINTENANCE SYSTEM (PMS) DALAM PERAWATAN DAN PERBAIKAN PERALATAN DEK DI MV. TANTO LESTARI
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
M. POLLUX, AFRIANDRE
Subject(s)
Nautika
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
INTISARI
Afriandre, M. Pollux, 52155689 N, 2021, “Fungsi Plan Maintenance System
(PMS) Dalam Perawatan Dan Perbaikan Peralatan Dek Di MV. Tanto
Lestari”, Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu
Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. Agus Hadi Purwantomo,
M.Mar., Pembimbing II: Capt. Karolus Geleuk Sengadji, M.M
Plan Maintenance System merupakan sistem perawatan kapal yang
dilakukan secara terus menerus atau berkesinambungan yang terjadwal terhadap
peralatan dan perlengkapan agar kapal selalu dalam keadaan laik laut dan siap
operasi. Rumusan masalah pada penelitian ini adalah 1)Apakah fungsi dari Plan
Maintenance System (PMS) dalam perawatan dan perbaikan peralatan dek di MV.
Tanto Lestari ?, 2)Bagaimana upaya-upaya untuk memfungsikan Plan
Maintenance System (PMS) dalam perawatan dan perbaikan peralatan dek di MV.
Tanto Lestari ?, Analisis data yang digunakan adalah analisis data SWOT dan
Metode pengumpulan data yang penulis lakukan adalah Observasi, Dokumentasi
dan Wawancara untuk memperkuat dalam analisis data dan pembahasan.
Hasil penelitian fungsi Plan Maintenance System (pms) dalam perawatan
dan perbaikan peralatan dek di MV. tanto lestari adalah 1) menekankan analisis
dan perencanaan dengan memperhitungkan berbagai hambatan operasional kapal,
2) )Jadwal perawatan atau penggantian yang tidak terencana, 3)Rusaknya kanvas
rem pada mesin windlass membuat Kejadian tersebut berpengaruh pada kinerja
rem mesin winch yang mana bakal sangat di perlukan saat kapal sandar, 4)
stacking cone dari penyangga container rusak dan terlepas dari tank top
dikarenakan pinggiran stacking cone dan tank top yang telah berkarat,
5)Terjatuhnya ABK ke laut di karenakan Putusnya tangga monyet(monkey ladder)
Faktor-faktor penyebab Plan Maintenance System tidak dilaksanakan
dengan semaksimalmungkin,mengoptimalkan penerapan system perawatan dan
perbaikan berencana, mempertahakan dan meningkatkan kemampuan crew kapal
dalam pengoperasian alat perawatan dan pemeliharaan. Upaya yang perlu
dilakukan adalah mengkordinir waktu dengan baik agar kegiatan perawatan tidak
berbentrokan dengan jadwal kapal yang padat dengan cara membuat sistem
pencatatan waktu kegiatan perawatan.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/3040/