INTISARI
Ifti Grandis Ambrianto, 2020, NIT : 52155801 T, “Analisis Rusaknya Bearing
pada Intermediate Shaft Bearing di MT. Kuang”, skripsi Program
Studi Teknika, Progran Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran
Semarang, Pembimbing I: H. Mustholiq, M.M, M.Mar.E dan
Pembimbing II: Budi Joko Raharjo, M.M .
Intermediate shaft bearing merupakan bantalan penopang poros
penghubung yang terletak di antara mesin induk dan propeller shaft, yang
berfungsi sebagai penahan dari beban shaft tersebut sehingga dapat memperkecil
timbulnya kebengkokan pada shaft.
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor penyebab
kerusakan bearing pada intermediate shaft bearing, dampak yang ditimbulkan
dari kerusakan bearing pada intermediate shaft bearing dan upaya yang dilakukan
untuk mencegah faktor penyebab kerusakan bearing pada intermediate shaft
bearing di MT. Kuang. Metode penelitian yang penulis gunakan dalam
penyusunan skripsi ini adalah deskriptif kualitaf dengan menggunakan pendekatan
fishbone dan SHEL untuk mempermudah dalam teknik analisis data. Metode
pengumpulan data yang penulis lakukan adalah dengan cara observasi,
wawancara dan studi dokumentasi.
Berdasarkan hasil penelitian yang telah penulis lakukan, dapat
disimpulkan bahwa faktor penyebab kerusakan bearing padaintermediate shaft
bearing di MT. Kuang adalah adanya lumpur pada minyak pelumas yang
disebabkan oleh pemakaian minyak pelumas dalam jangka waktu yang lama tanpa
adanya penggantian minyak pelumas. Dampak yang ditimbulkan adalah keausan
pada bearing dan shaft serta memicu kebengkokan pada shaft. Untuk mencegah
faktor-faktor penyebab kerusakan bearing pada intermediate shaft bearing, upaya
yang harus dilakukan adalah dengan pengecekan pada suhu dan volume minyak
pelumas serta melakukan pengantian minyak pelumas secara rutin
