Abstraksi- Piston ring berfungsi sebagai penyekat antara iston
crown dengan dinding silinder pada main engine agar tekanan
kompresi tidak bocor dan pelumas di dalam sump tank tidak ikut
naik ke ruang pembakaran. Penelitian ini didasarkan pada
pengalaman penulis diatas kapal saat kapal berlayar dari Padang
menuju Dumai. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui
faktor penyebab patahnya piston ring pada mesin induk di
MV.KT 05.
Metode penelitian dalam skripsi ini adalah deskriptif
kualitatif. Sumber data diambil dari data primer dan sekunder.
Observasi, wawancara dan dokumentasi merupakan teknik
pengumpulan data yang digunakan sehingga didapatkan teknik
keabsahan data. Data yang sudah teruji keabsahannya dianalisis
dengan menggunakan fishbone diagram dan USG (Urgency,
Seriousness, Growth).
Hasil penelitian menyimpulkan bahwa penyebab utama
patahnya piston ring pada mesin induk di MV.KT 05 adalah
kurangnya pelumasan di dalam cylinder dan dampak yang
diakibatkan dari patahnya piston ring adalah suhu gas buang
mesin induk meningkat dan tekanan kompresi di dalam silinder
menurun, serta upaya yang dilakukan untuk mengatasi
permasalahan tersebut adalah dengan cara menambah pelumasan
di dalam silinder.
