ABSTRAKSI
Mukhammad Jimi Arifin, 2020, NIT : 531611206092 T, “Analisis Patahnya
Piston Ring pada Mesin Induk di MV.KT 05” skripsi Program Studi
Teknika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang,
Pembimbing I: Dwi Prasetyo, M.M., M. Mar. E. Pembimbing II: Sri
Suyanti SS.,Msi.
Piston ring berfungsi sebagai penyekat antara piston crown dengan
dinding silinder pada main engine agar tekanan kompresi tidak bocor dan pelumas
di dalam sump tank tidak ikut naik ke ruang pembakaran. Penelitian ini didasarkan
pada pengalaman penulis diatas kapal saat kapal berlayar dari Padang menuju
Dumai. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor penyebab patahnya
piston ring pada mesin induk di MV.KT 05.
Metode penelitian dalam skripsi ini adalah deskriptif kualitatif. Sumber
data diambil dari data primer dan sekunder. Observasi, wawancara dan
dokumentasi merupakan teknik pengumpulan data yang digunakan sehingga
didapatkan teknik keabsahan data. Data yang sudah teruji keabsahannya dianalisis
dengan menggunakan fishbone diagram dan USG (Urgency, Seriousness,
Growth).
Hasil penelitian menyimpulkan bahwa penyebab utama patahnya piston
ring pada mesin induk di MV.KT 05 adalah kurangnya pelumasan di dalam
cylinder dan dampak yang diakibatkan dari patahnya piston ring adalah suhu gas
buang mesin induk meningkat dan tekanan kompresi di dalam silinder menurun,
serta upaya yang dilakukan untuk mengatasi permasalahan tersebut adalah
dengan cara menambah pelumasan di dalam silinder.
