Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
Penyebab Knocking Mesin Induk di MT. Indradi
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
RICO, WARDANI
Subject(s)
Teknika
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
Abstraksi- Knocking adalah pembakaran yang
terjadi dimana campuran bahan bakar dan udara
didalam mesin terbakar lebih awal sebelum waktu
penyalaan yang semestinya. Penyalaan awal ini
menyebabkan bahan bakar tidak terbakar satu kali
melainkan beberapa kali dalam satu siklus. Penyalaan
awal juga menimbulkan suatu gelombang tekanan dan
meningkatkan tekanan ruang bakar secara drastis
menyebabkan getaran dan suara yang sangat keras.
Penelitian menggunakan metode fault tree analysis
untuk menggambarkan dan menguraikan objek yang
diteliti. Fault Tree Analysis adalah suatu teknik yang
digunakan untuk mengidentifikasi resiko yang berperan
terhadap terjadinya kegagalan. Berdasarkan cara
memperolehnya, data yang diperoleh selama penelitian
adalah menggunakan data primer dan sekunder yaitu
sebagai pendukung tersusunnya penulisan Skripsi ini.
Faktor penyebab terjadinya Knocking adalah injector
yang tidak bekerja secara normal, tekanan injector yang
terlalu rendah, dan kualitas bahan bakar yang tidak baik.
Dampak yang terjadi bila terjadi knocking pada Mesin
Induk adalah keretakan pada torak dan batang torak, dan
menimbulkan getaran yang besar pada motor. Upaya
mencegah terjadinya knocking adalah dengan cara
dilakukannya perawatan, perbaikan dan dilakukan
pengecekan pada kualitas bahan bakar, dan dilakukan
pengecekan serta pengukuran terhadap komponen Mesin
Induk yang perlu diadakan pengukuran secara rutin
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/2898/