Intisari-Kayu (log) adalah bagian kayu yang besar atau
panjang yang tidak beraturan atau belum diolah. Log dapat
dimuat di dalam palka dan di atas geladak. Pada prinsipnya
pemuatan kayu (log) harus memenuhi prinsip-prinsip
pemuatan, yaitu melindungi kapal, melindungi muatan,
awak kapal, secara efisien dan sistematis.
Penelitian ini menggunakan metode deskriptif
kualitatif dengan pendekatan observasi, wawancara dan
dokumentasi. Data yang terkumpul dianalisis dengan
menggunakan anlisis fishbone untuk mengetahui gambaran
faktor penyebab keterlambatan pemuatan kayu (log) secara
on deck.
Peneliti menemukan bahwa faktor yang menyebabkan
terhambatnya proses loading kayu (log) secara on deck di
Pelabuhan Tauranga adalah faktor sumber daya manusia
(man) dimana banyak awak kapal yang belum memiliki
pegalaman dalam memuat kayu (log) sebelumnya, faktor
alat angkut (machine) adanya korsleting pada sensor safety
limit crane kapal No 3, dan faktor teknik memuat (method)
dimana awak kapal belum paham dalam cara pengikatan
(lashing) terutama pada over lashing wire cargo
