Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
ANALISIS PUTUSNYA TALI TAMBAT MV. ASIKE GLOBAL PADA SAAT SANDAR DI PELABUHAN MAAM, SUNGAI DIGOEL, PAPUA
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
ABIYYU, ADINEGORO
Subject(s)
Nautika
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
Abiyyu Adinegoro, NIT: 531611105930 N, 2020, “Analisis Putusnya Tali
Tambat MV. Asike Global Pada Saat Sandar di Pelabuhan Maam Sungai
Digoel Papua”. Skripsi Program Studi Nautika, Program Diploma IV,
Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I : Capt. Suherman,
M.Si., M.Mar., Pembimbing II : Capt. Karolus Geleuk Sengadji, M.M
Kegiatan sandar merupakan kegiatan yang dilakukan untuk
melaksanakan bongkar atau muat di pelabuhan. Pada saat kapal sandar diperlukan
tali – tali tambat yang berfungsi untuk menambatkan kapal ke dermaga supaya
kapal tidak terbawa arus, angin ataupun gelombang yang terdapat di perairan.
Namun terdapat beberapa faktor yang dapat menyebabkan putusnya tali tambat
yaitu faktor internal dan eksternal. Faktor internal adalah faktor diakibatkan dari
dalam kapal itu sendiri sementara faktor eksternal adalah faktor yang diakibatkan
dari luar kapal, dalam hal ini yaitu faktor alam.
Dalam pelaksanaanya penelitian ini dilakukan di atas MV. Asike Global
dengan waktu penelitian bulan Agustus 2018 sampai dengan bulan Agustus 2019.
Dalam menyusun penelitian, menguji data, mengolah data, membahas hasil
penelitian, menarik kesimpulan dan saran penulis menggunakan metode penelitian
deskriptif kualitatif. Sehingga peneliti dapat memaparkan hasil peneliti yang
diperoleh melalui wawancara dengan responden, mengumpulan data-data yang di
peroleh untuk dijadikan dokumentasi guna mendukung keabsahan data penelitian.
Berdasarkan hasil penelitian selama melaksanakan pelayaran terdapat
beberapa faktor yang menyebabkan putusnya tali tambat MV. Asike Global pada
saat sandar di pelabuhan Maam sungai Digoel Papua, diantara lain faktor internal
meliputi, kondisi tali tambat yang sudah lapuk karena kurangnya maintenance,
kurang matangnya mooring plan yang dilakukan oleh perwira dek pada sebelum
kapal sandar dan lalainya crew kapal dalam mengawasi tali tambat pada saat kapal
sandar. Selain faktor internal terdapat faktor eksternal yang diakibatkan dari luar
kapal dalam hal ini faktor alam yaitu pasang dan surut yang mengakibatkan arus
sungai menjadi kencang.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/2841/