ABSTRAKSI
Anggrian Sukamto, 531611306249 K, 2020, " Proses pengolongan kapal pada
pelayaran Tugboat di alur sungai Mahakam ” Diploma IV,
Ketatalaksanaan Angkutan Laut dan Kepelabuhanan, Politeknik Ilmu
Pelayaran Semarang, Pembimbing 1: Nur Rohmah, SE., M.M.
Pembimbing 2: Darul Prayoga, M.Pd.
Pengolongan Kapal adalah suatu kegiatan kapal yang melewati alur sungai
dari daerah hilir menuju daerah hulu dengan melintas dibawah kolong Jembatan
Mahakam, Jembatan Mahulu dan Jembatan Mahkota Dua dengan menggunakan
pelayanan jasa pandu sebagai petugas yang membantu memberikan informasi
mengenai alur sungai agar navigasi pelayaran dapat dilaksanakan dengan tertib
dan lancar demi keselamatan kapal dan lingkungan di sekitar sungai Mahakam.
Dalam kenyataannya proses pengolongan kapal masih sering terjadi permasalahan
yaitu terjadinya keterlambatan kapal saat proses pengolongan di alur sungai
Mahakam. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui proses pengolongan kapal
pada pelayaran Tugboat di alur sungai Mahakam dan untuk mengetahui kendala
yang dihadapi dalam proses pengolongan kapal di alur sungai Mahakam, serta
untuk mengetahui upaya yang harus dilakukan agar proses pengolongan kapal
pada pelayaran Tugboat di alur sungai Mahakam berjalan efektif dan efisien.
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode deskriptif
kualitatif yang merupakan metode penelitian dengan cara mendeskripsikan semua
data-data yang telah dikumpulkan peneliti selama praktek darat. Data
dikumpulkan melalui observasi, wawancara langsung terhadap subjek penelitian
dan studi pustaka serta dokumentasi, yang diuji keabsahannya melalui uji validitas
dan reliabilitas. Data dianalisis melalui reduksi data, penyajian data kemudian
terakhir dapat ditarik dengan kesimpulan.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa proses pengolongan kapal di alur
sungai Mahakam mulai dari prosedur-prosedurnya sampai dengan peraturan yang
ada sebenarnya sudah sesuai dengan SOP yang diberlakukan oleh PT. Pelindo IV
Cabang Samarinda hanya saja dalam kenyataanya masih sering terjadi masalah
seperti keterlambatan kapal saat proses pengolongan. Kendala-kendala yang
terjadi yaitu tidak menentunya estimasi waktu bongkar muat kapal, kurangnya
komunikasi antara perusahaan dengan crew kapal, kurangnya sarana bantu
navigasi pelayaran, dan kurangnya petugas pandu. Upaya yang harus dilakukan
agar proses pengolongan kapal pada pelayaran Tugboat di alur sungai Mahakam
berjalan efektif dan efisien yaitu dengan mengevaluasi estimasi waktu kapal
bongkar muat, menjalin komunikasi yang baik antara perusahaan dan crew kapal,
penambahan sarana bantu navigasi pelayaran, dan penambahan petugas pandu di
alur sungai Mahakam.
