ABSTRAKSI
Miftahuddin Lathif, 531611306263, 2020, “Penerapan Port Operation Command
Center (POCC) di PT. Pelabuhan Indonesia (Persero) III Semarang
Terhadap Pelayanan Jasa Pelayaran”, Program Diploma IV,
Ketatalaksanaan Angkutan Laut dan Kepelabuhanan, Politeknik Ilmu
Pelayaran Semarang, Pembimbing 1 dan 2: Poernomo Dwiatmojo, SH,
MH. dan Capt. Karolus Geleuk Sengadji, M.M.
Untuk mendukung kelancaran transportasi angkutan laut dalam pelayanan
kapal maupun terminal, maka dalam penulisan skripsi ini menguraikan tentang
bagaimana, “Penerapan Port Operation Command Center (POCC) di PT.
Pelabuhan Indonesia (Persero) III Semarang Terhadap Pelayanan Jasa Pelayaran”,
dalam aktivitas kepelabuhanan di PT. Pelabuhan Indonesia (Persero) III Semarang
pelayanan jasa yang maksimal akan sangat mempengaruhi perkembangan arus
kegiatan yang terjadi di pelabuhan. Hal ini bertujuan untuk mengetahui peran
POCC sebagai penyedia layanan jasa berbasis internet yang mumpuni, mengetahui
kendala yang dijumpai dalam pelayanan kepelabuhanan dan mengetahui upaya
dalam mengatasi kendala pelayanan yang dijumpai POCC di PT. Pelabuhan
Indonesia (Persero) III Semarang.
Penulisan ini berlandaskan teori dan kenyataan dilapangan yang
menjelaskan tentang judul yang diangkat berkaitan dengan pelayanan jasa sesui
tugas pokok dan peraturan perundang-undangan yang mengatur tentang pelayanan
jasa khususnya di PT. Pelabuhan Indonesia (Persero) III Semarang. Disertai pula
kerangka berpikir yang mendasari penulisan skripsi. Metode penelitian yang
digunakan oleh penulis di dalam menyampaikan masalah adalah deskriptif
kualitatif untuk menggambarkan dan menguraikan objek yang diteliti. Berdasarkan
cara memperolehnya, data yang diperoleh selama penelitian sebagai pendukung
tersusunya penulisan skripsi ini adalah menggunakan data primer dan sekunder.
Dari penelitian didapatkan hasil bahwa pelayanan jasa dengan sistem POCC
di PT. Pelabuhan Indonesia (Persero) III Semarang: 1) Pelaksanaan pelayanan jasa
oleh POCC dengan menyediakan layanan kepada 2 kategori pemangku
kepentingan, yaitu Eksternal a) Agen Pelayaran dan Cargo Owner. b) Terminal
Untuk Kepentingan Sendiri (TUKS). c) Perusahaan Trucking. d) Kesyahbandaran
dan Otoritas Pelabuhan. Internal a) Pelindo Marine Service. b) Terminal Pelindo
III. 2) Kendala-kendala yang dihadapi POCC. 4) Upaya untuk mengatasi kendala
dalam pelaksanaan pelayanan jasa. Berdasarkan hasil penelitian ini simpulan pada
pelayanan jasa, yaitu: a) Pelaksanaan pelayanan jasa sesuai dengan kebutuhan
pengguna jasa. b) Kendala-kendala yang terjadi secara umum dilakukan oleh
pengguna jasa dan kerusakan unit tunda. c) dari kendala tersebut dapat diatasi
dengan pelayanan yang maksimal perbaikan unit tunda untuk keperluan pelayanan.
ABSTRACT
Miftahuddin Lathif, 531611306263, 2020, "Implementation of the Port
Operation Command Center (POCC) at PT. Pelabuhan Indonesia
(Persero) III Semarang For Shipping Services ", Diploma IV Program, Port
and Shipping Departement, Semarang Merchant Marine Polytechnic, 1st
Advisor: Poernomo Dwiatmojo, SH, MH. And 2nd Advisor: Capt. Karolus
Geleuk Sengadji, M.M.
To support the sea transportation in ship and terminal services properly , this
thesis describes how, "The Implementation of the Port Operation Command Center
(POCC) at PT. Pelabuhan Indonesia (Persero) III Semarang For Shipping Services
", for maximum port activities and services at PT. Pelabuhan Indonesia (Persero)
III Semarang will greatly affect the development of activities at the port. This aims
to determine the role of POCC as a qualified internet-based service provider, know
the obstacles to be encountered in port services and find out the efforts in
overcoming service obstacles which will be encountered by POCC in PT.
Pelabuhan Indonesia (Persero) III Semarang.
This writing is based on theories and reality that explain the title that is raised
relating to the services according to the main tasks and legislation governing
services especially in PT. Pelabuhan Indonesia (Persero) III Semarang. It’s also
accompanied by a framework of thinking that underlies the thesis writing. The
research method which is used by the author in presenting the problem is descriptive
qualitative to describe the following object. Based on how to obtain it, the data is
obtained during the study and help the making of the thesis writing by using primary
and secondary data.
From the research, it was found out that service with POCC system in PT.
Pelabuhan Indonesia (Persero) III Semarang: 1) Implementation of services by
POCC provides services divided into 2 categories of stakeholders, which are
external: a) Shipping Agents and Cargo Owners. b) Private interest terminal. c)
Trucking Company. d) Port and Harbor Master Authority, and internal a) Pelindo
Marine Service. b) Pelindo III Terminal. 2) Constraints that’s faced by POCC. 3)
The efforts to overcome the obstacles in the implementation of the services. Based
on the results of this study conclusions on services, which are: a) The
implementation of the services in accordance with the needs of the customers. b)
Common constraints that’s happened are carried out by the customers and the
damage of delay units. c) From these obstacles can be overcome by providing
maximum service to repair the unit delay for services needs.
