INTISARI
Kristian Setyo Ardhito, 2020, NIT : 52155833.T, “Analisis Keretakan Cylinder
Liner pada mesin induk di KM. Tidar”, Skripsi Program Studi Teknika,
Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: F.
Pambudi Widiatmaka, S.T., M.T dan Pembimbing II: Yustina Sapan, S.ST, MM.
Mesin diesel adalah mesin pembakaran internal dimana udara dikompres ke
suhu yang cukup tinggi untuk menyalakan bahan bakar diesel yang disuntikkan ke
dalam silinder. Silinder liner adalah bagian dari mesin disel yang berfungsi sebagai
tempat proses terjadinya pembakaran yang menghasilkan tenaga/usaha dengan
pemanfaatan udara dan suhu yang tinggi yang bersamaan dengan penyemprotan
bahan bakar. Adanya keretakan cylinder liner pada mesin induk dapat
mempengaruhi pengoperasian mesin diesel
Metode penelitian yang penulis gunakan dalam penyusunan skripsi ini adalah
metode penelitian deskriptif kualitaf. Dalam hal ini penulis menggunakan metode
fishbone dan SHEL sebagai teknik analisa data. Tujuan penelitian ini adalah untuk
mengetahui faktor penyebab keretakan pada cylinder liner main engine, dampak
yang terjadi dari keretakan cylinder liner dan upaya yang dilakukan untuk
mengatasi keretakan cylinder liner pada KM. Tidar.
Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan penulis, dapat disimpulkan
bahwa faktor penyebab keretakan cylinder liner adalah, 1) Pendinginan yang
kurang baik. kurang optimalnya pompa water cooling, terjadinya kebocoran pada
sistem pendinginan dan rusaknya by pass valve/thermostat,2)Kualitas spare part
tidak sesuai standar. Untuk mengatasi faktor-faktor tersebut yang dapat dilakukan
adalah ,perbaikan komponen mesin yang rusak,penggantian, perawatan,serta
pemilihan spare part yang sesuai standar.
ABSTRACT
Kristian Setyo Ardhito, 2020, NIT : 52155833.T, “Analisis Keretakan Cylinder
Liner pada mesin induk di KM. Tidar”, Thesis Study Program, Diploma IV
Program, Semarang Merchant Marine Politechnic, Advisor I: F. Pambudi
Widiatmaka, S.T., M.T and Advisor II: Yustina Sapan, S.ST, MM.
A diesel engine is an internal combustion engine where air is compressed to
a temperature high enough to ignite diesel fuel injected into the cylinder. Cylinder
liner is part of a diesel engine that serves as a place for the combustion process that
produces power / effort with the use of air and high temperatures together with fuel
spraying. The existence of a cylinder liner crack on the main engine can affect the
operation of the diesel engine.
The research method that the author uses in preparing this thesis is a
descriptive qualitative research method. In this case the authors use the fishbone
and SHEL methods as data analysis techniques. The purpose of this study was to
determine the factors causing cracks in the cylinder liner main engine, the impact
of the cylinder liner cracks and the efforts made to overcome the cylinder liner
cracks in the KM. Tidar.
Based on the results of research that has been done by the author, it can be
concluded that the factors causing the cylinder liner fracture are, 1) Poor cooling.
less than optimal water cooling pump, leakage in the cooling system and damage
by the pass valve / thermostat, 2) The quality of the spare part is not according to
the standard. To overcome these factors, what can be done is repairing damaged
engine components, replacement, maintenance, and selection of spare parts
according to the standard.
