INTISARI
Zoca Luis Mamusung, 2020, NIT: 52155818 T, “Analisis kegagalan start pada
starting air system main engine MT. Perla”, Skripsi Teknika, Program
Diploma Program IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I:
Achmad Wahyudiono, MM Pembimbing II: Vega Fonsula Andromeda, S.ST,
S.Pd, M.Hum
Sistem udara pejalan adalah suatu sistem yang digunakan untuk menjalankan
mesin induk, dimana udara bertekanan dari bejana udara yang memiliki tekanan
sebesar 30 Bar disupply menuju mesin induk melalui distributor valve yang
kemudian oleh distributor valve di bagi ke tiap silinder melalui starting air valve
sesuai dengan firing order.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: 1) Faktor penyebab mesin induk
tidak dapat di start ketika olah gerak kapal 2) Dampak yang terjadi jika mesin induk
gagal di start ketika olah gerak kapal 3) Upaya yang dilakukan agar mesin induk
dapat di start. Landasan teori yang digunakan dalam penulisan skripsi ini
bersumber pada buku yang disusun oleh Jusak Johan Handoyo yang di beri judul
Mesin Penggerak Utama Motor Diesel tahun 2014. Metode Pengumpulan data
dilakukan dengan cara wawancara, dokumentasi, observasi dengan mengamati
pada saat perbaikan di MT. Perla. Metode penelitian yang digunakan yaitu
deskriptif kualitatif dengan menggunakan teknik analisis data fishbone.
Hasil penelitian ini adalah kegagalan start mesin induk diakibatkan oleh
korosi pada starting air valve sehinga starting air valve macet. Dampak dari
macetnya starting air valve maka udara dari bejana udara tidak dapat di supply
menuju silinder pada mesin induk. Upaya yang dilakukan untuk mengatasi
kegagalan start mesin induk adalah dengan melakukan overhaul pada starting air
valve, melakukan pengecekan, lapping starting air seat dan valve spindle,sebagai
penghambat pembentukan korosi, dilakukan perawatan secara rutin dan memberi
pelumas pada starting air valve. Kesimpulan dari penelitian ini adalah kegagalan
start mesin induk MT.Perla disebabkan oleh katup udara pejalan yang macet yang
berdampak pada offhire atau offcharter karena kapal tidak beroperasi. Saran agar
tidak terjadi kegagalan start mesin induk adalah melakukan pengecekan seluruh
sistem udara pejalan secara rutin, sesuai dengan jadwal pada Planned Maintenance
System (PMS).
ABSTRACT
Zoca Luis Mamusung, 2020, NIT: 52155818 T, "Identification of Failure to Start
from Starting Air System MT. Perla Main Engine", Technical Thesis,
Diploma IV Program, Semarang Merchant Marine Polytechnic, Adviser I:
Achmad Wahyudionio, MM. Adviser II: Vega Fonsula Andromeda, S.ST,
S.Pd, M.Hum.
Starting air system is a system that is used to run a parent engine, where
pressurized air from an air vessel which has a pressure of 30 bars is supplied to the
main engine through a valve distributor which is then distributed to each cylinder
through the starting air valve according to the firing order.
This study aims to find out: 1) Factors that cause the main engine can not be
started when the ship moves 2) Impact that occurs if the main engine fails to start
when the ship moves 3) Efforts are made so that the main engine can be started.
The theoretical foundation used in the writing of this thesis is sourced from the book
compiled by Jusak Johan Handoyo, which was named the Diesel Motorbike Mover
Engine in 2014.The research method used is descriptive qualitative using data
analysis techniques fishbone. Data collection is done by interviewing,
documentation, observing by observing when repairs in MT. Perla.
The results of this study are the failure of the main engine start caused by
corrosion of the starting air valve so that the starting air valve is jammed. With
congestion of the starting air valve, the air from the air vessel cannot be supplied to
the cylinder on the main engine. Efforts to overcome the failure of the main engine
start are by overhauling the starting air valve, checking, lapping the starting air seat
and valve spindle, as a barrier to corrosion formation, routine maintenance and
lubrication of the starting air valve.The conclusion of this study is the start failure
of MT.Perla main engine caused by a jammed pedestrian air valve that has an
impact on offhire or offcharter because the ship is not operating. The suggestion
that there is no failure of the main engine start is to routinely check the entire
airborne system,
