ABSTRAKSI
Moch Albi Yunaristu, 2020, NIT : 52155718. T, “Analisa terganggunya sludge
discharge pada L.O purifier di MV. Kartini Samudra”, skripsi Progam
Studi Teknika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran
Semarang, Pembimbing 1 : Abdi Sheno, M.Si., M.Mar.E. dan
Pembimbing II : Dr. Capt. Mashudi Rofik, M.Sc.
Lubricating Oil Purifier adalah permesinan bantu pemisah sentrifugal
kecepatan tinggi yang dirancang khusus untuk melakukan proses memisahkan
minyak lumas dari kotoran (sludge) maupun kandungan air sehingga minyak
dapat dibersihkan dengan optimal, sebelum digunakan pada mesin. L.O Purifier
pada dasarnya adalah sebuah bowl atau wadah silinder yang berputar dengan
kecepatan tinggi. Ketika campuran minyak, air dan endapan lumpur masuk
kedalam putaran cepat centrifugal purifier, endapan akan terlempar ke lapisan
luar, air masuk pada lapisan tengah dan minyak pada lapisan paling dalam. Air
yang telah dipisahkan akan keluar melalui laluan air keluar dan oli keluar melalui
outletnya. Minyak lumas akan menjadi tidak layak digunakan apabila bercampur
dengan air, pasir atau kerikil yang halus, lumpur, serta kotoran lainnya. Maka dari
itu minyak lumas harus selalu di jaga supaya bebas dari kotoran semaksimal
mungkin, maka dari itu harus dilakukan pembersihan pada minyak lumas.
Penelitian ini bersifat kualitatif dengan melakukan wawancara dan
observasi langsung kelapangan untuk mengetahui penyebab, dampak, dan upaya
terganggunya sludge discharge pada L.O purifier di MV. Kartini Samudra.
Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui penyebab terganggunya sludge
discharge pada L.O purifier. Sedangkan tujuan khususnya adalah untuk
mengetahui bagaimana metode SHEL digunakan dalam mencegah terganggunya
sludge discharge pada L.O purifier.
Dari hasil identifikasi, peneliti menemukan penyebab terganggunya sludge
discharge pada L.O Purifier adalah main seal ring pada lubricaring oil purifier
telah mengalami kerusakan. Umumnya dalam keadaan normal dapat menutup
celah antara bowl body dan bowl hood tidak lagi menutup rapat sehingga oli
bersih keluar ke sludge port. Selain itu penulis juga menemukan kemacetan pada
pilot valve yang menyebabkan tekanan pada bowl kurang dan berakibat sludge
port terbuka. Masinis ataupun crew mesin yang sedang tugas jaga disarankan
selalu melakukan pengecekan terhadap suhu pada lubricating oil purifier dan
melakukan maintenance sesuai dengan jam kerja, sehingga nantinya tidak terjadi
kerusakan pada mesin L.O Purifier, operasional mesin induk lancar dan tidak
merugikan pihak manapun.
ABSTRACT
Moch Albi Yunaristu.,2020,NIT. 52155718 T, “Analysis Of Disturbtion Sludge
Discharge on L.O Purifier at MV. Kartini Samudra”,
thesis of Engineering Study Program, Diploma IV
Program, Semarang Shipping Polytechnic. Material
Advisor (I): Abdi Seno, M.Si., M.Mar.E., and
Methodology and Research Advisor (II): Dr. Capt.
Mashudi Rofik, M.Sc.
Lubricating oil purifier is kind of auxiliary engine that separating fast speed
of centrifugal which is planned for separating lubricating oil, sludge and also the
water content, so that the oil can be cleaned optimally before it used for machine.
L.O purifier is basically is a bowl or cylinder that rotating by fast speed. When the
oil is mixed, water and silt will move to centrifugal purifier, so the silt will throw
out to outermost layer, then water will move to middle layer and goes to innermost
layer. The water which has separated will be going out through waterway, then the
oil will be passing out throught the outlet. Lubricant oil will be worst whenever
mixed by water, sand or soft gravel, mud, and other bad materials. As the
consequences, lubricant oil should be keep maximum from the dirt or the bad
materials, so that, it should be doing by cleaning the lubricant oil.
This research is qualitative research by using interview and live observation
on the spot to know the causes of overflow lubricating oil on purifier with
engineers and engine crew. The aim of this research is to know how to
disturbtion sludge discharge on L.O purifier is occured. On the other side, the
specific purpose is to know how SHEL method is used to prevent overflow
lubricating oil on purifier.
Based on identification, the reseracher find that main seal ring on
lubricating oil purifier has broken, in the normal situation it should be closed
between bowl body dan bowl hood. Moreover, those things cannot closed already.
And the writter has found a blockage on pilot valve that make a sludge port cannot
closed. As a result, the fresh oil passing out to sludge port. Next, especially for
engineers and engine crew who have watchkeeping should be ready to check the
temperature on lubricating purifier and also stay with the rule of maintenance
during working hour. As the consequences, overflow lubricating oil on purifier
can be prevented, then the operational of main engine will not give bad effect to
somebody.
