Abstraksi-Auxiliary blower merupakan salah satu
permesinan bantu yang berfungsi mensuplai udara bilas
tambahan ke dalam silinder untuk meningkatkan
pembakaran pada saat rpm turbocharger belum mencapai
8000 rpm atau pada saat main engine (mesin induk) berada
pada rpm rendah (kurang dari 90 rpm) dikarenakan pada
saat rpm rendah turbocharger belum bisa memenuhi
kebutuhan udara pada mesin induk dengan maksimal.
Kapal MT. Palu Sipat saat melakukan olah gerak
(manouver) di perairan Sungai Musi Palembang tanggal 24
Agustus 2018 mengalami kerusakan salah satu auxiliary
blower yang mengakibatkan main engine tidak bisa
menambah rpm. Penelitian ini bertujuan untuk
mengetahui penyebab kerusakan auxiliary blower di MT.
Palu Sipat, untuk mengetahui dampak yang ditimbulkan
dari kerusakan auxiliary blower di MT. Palu Sipat serta
untuk mengetahui cara mengatasi kerusakan auxiliary
blower di MT. Palu Sipat.
Metode penelitian dalam skripsi ini adalah deskriptif
kualitatif. Sumber data diambil dari data primer dan
sekunder. Teknik pengumpulan data yang penulis gunakan
adalah riset lapangan yang meliputi wawancara, observasi
dan dokumentasi sehingga didapatkan teknik keabsahan
data. Teknik analisa data menggunakan fishbone analysis
dan SHEL analysis.
Hasil penelitian menyimpulkan bahwa penyebab
keruskana auxiliary blower di MT. Palu Sipat adalah
kerusakan bearing shaft blower, kurangnya kesadaran
crew mesin dan engineer terhadap perawatan auxiliary
blower, keterlambatan supply spre part oleh pihak
perusahaan, keadaan udara di kamar mesin yang kotor.
Dampak yang ditimbulkan dari kerusakan auxiliary blower
terhadap kinerja main engine di MT. Palu Sipat adalah
kurangnya supply udara bilas ke main engine, exhaust gas
main engine berwarna hitam, main engine tidak dapat
menambah rpm. Cara mengatasi kerusakan auxiliary
blower adalah melakukan penggantian bearing shaft blower
dengan yang baru, KKM selaku pimpinan tertinggi berhak
mengingatkan kesadaran crew terhadap perawatan
auxiliary blower, Pihak perusahaan harus tanggap pada
setiap kejadian atau trouble shooting di atas kapal, sering
diadakan pengecekan, perawatan, dan pembersihan
terhadap komponen-komponen auxiliary blower secara
berkala sesuai manual book.
