INTISARI
Muhammad Ivan Fadillah, NIT : 52155805.T, 2020, “Analisis terhadap Bearing pecah
pada LO Purifier di MV. Spil Hayu”, Skripsi Program Studi Teknika , Program
Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Drs. Edy
Warsopurnomo.,M. M.Mar.E., Pembimbing II: Capt. Dwi Antoro, MM. M Mar
Purifier diatas kapal salah satu mesin bantu yang memiliki peranan yang sangat
penting untuk memisahkan minyak dari air, lumpur dan kotoran. Kegunaan dari minyak
yang sudah bersih ini adalah untuk mendukung pengoperasian pelumas dari mesin induk
untuk menghasilkan pelumasan yang baik, sehingga kerusakan pada mesin akibat panasnya
mesin induk bisa dapat dikurangi. Tujuan penelitian ini adalah untuk membahas hal-hal
yang menyebabkan terjadinya pecahnya bearing pada LO Purifier,
Dari penelitian ini penulis menggunakan metode fishbone dan shel, untuk mencari
akar penyebab permasalahan serta menggambarkan dampak dan mencari solusi
permasalahan tersebut.
Hasil yang diperoleh dari penelitian ini menunjukan bahwa penyebab terjadinya
pecahnya bearing adalah terjadi kurangnya presisi saat melakukan pemasangan pada body
bowl yang dapat berdampak buruk terhadap kerja dari purifier. Ini ditandai dengan tidak
normalnya proses purifikasi pada LO Purifier yang mengakibatkan minyak bersih tidak
keluar melalui pipa keluaran minyak bersih, yang sering disebut juga overflow. Untuk
mengatasi permasalahan diatas cara melakukannya yaitu bearing yang rusak diganti dengan
yang baru serta perawatan secara periodik/berkala terhadap purifier tersebut benar-benar
dijaga terutama perawatan yang dapat menimbulkan kerusakan pada bearing atau bagian
yang lain, apabila terjadi kerusakan pada bearing tersebut maka segeralah diganti dengan
yang baru dan dirawat sesuai dengan jam kerjanya yang tertera pada buku panduan manual
book, sehingga kita tau cara untuk merawat purifier.
ABSTRACT
Muhammad Ivan Fadillah, NIT : 52155805.T, 2020, “Analysis of broken Bearing in LO
Purifier in MV. Spil Hayu”, Thesis of the Marine Engineering Program, Diploma
IV Program, Semarang Shipping Science Polytechnic, Supervisor I: Drs. Edy
Warsopurnomo.,M.M. Mar.E. Supervisor II: Capt. Dwi
Antoro,M.M.,M.Mar
Purifier aboard one of the auxiliary engines which has a very important role to
separate oil from water, mud and dirt. The purpose of this clean oil is to support the
operation of the lubricant from the main engine to produce good lubrication, so that damage
to the engine due to the heat of the main engine can be reduced. The purpose of this study
is to discuss things that cause bearing rupture in the LO Purifier,
From this study the authors used the fish bone and shel method, to find the root
cause of the problem and describe the impact and find a solution to the problem.
The results obtained from this study indicate that the cause of the bearing rupture
is a lack of precision when mounting the body bowl which can adversely affect the work of
the purifier. This is indicated by the abnormal purification process in the LO Purifier which
results in clean oil not coming out through the clean oil output pipe, which is often called
overflow. To overcome the problems above, how to do it is that the damaged bearings are
replaced with new ones and periodic / periodic maintenance of the purifier is really
maintained, especially maintenance that can cause damage to the bearing or other parts, if
there is damage to the bearing, then immediately replaced with new and maintained in
accordance with the hours of work listed in the manual, so we know how to take care of the
purifier.
