INTISARI
Adam Dwiki Darsoko. 2020.“Analisis Kinerja Karmfork Akibat Menurunnya
Tekanan Minyak Hydraulic Di AHTS. Temasek Attaka”.Skripsi. Program
Diploma IV, Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran
Semarang.Pembimbing I, Febria Surjaman,M.T. ,Pembimbing II: Capt.
Fidaus Sitepu,S.ST.,M.SI.,M.Mar
Mesin karmfork merupakan mesin bantu yang di desain sebagai penarikan
jangkar atau sebagai penghubung/pemutus tali/wire. Saat ini karmfork
menggunakan tenaga penggerak hidraulik. Mesin ini di pasang dengan tujuan
untuk menangani wire supaya aman serta digunakan untuk menghubungkan /
memutus sistem jangkar dengan cara yang aman. Mesin karmfork mempunyai
tekanan normal yaitu 5-6 bar (500-650 kPa).
Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan mendeskripsikan
secara terperinci penyebab terjadinya penurunan tekanan minyak hidrolik pada
mesin karmfork di AHTS. Temasek Attaka. Dalam menentukan prioritas masalah
untuk diselesaikan, peneliti menggunakan suatu alat pendekatan yaitu metode
gabungan Fishbone dan SHEL. Dimana metode Fishbone digunakan untuk
mencari mendapatkan akar penyebab permasalahan dan metode SHEL digunakan
untuk mencari faktor penyebab dari masalah. Selain itu juga digunakan untuk
upaya apa saja yang harus dilakukan untuk mengatasi masalah tersebut.
Pada bagian akhir skripsi ini dapat disimpulkan bahwa terjadinya
penurunan tekanan minyak hidrolik disebabkan oleh kerusakan pada gear pump
dikarenakan terjadi keausan pada gear dalam gear pump. Selain kerusakan pada
gear pump turunnya tekanan minyak hidrolik pada mesin karmfork juga
disebabkan oleh bocornya pipa minyak hidrolik. Saran untuk memecahkan
masalah ini adalah mengganti gear yang sudah aus dengan gear yang baru dan
mengganti pipa yang baru.
ABSTRACT
Adam Dwiki Darsoko. 2020. “Analysis Karmfork Performance Due To
Reducing Hydraulic Oil Pressure In AHTS. Temasek Attaka ”. Skripsi.
Diploma IV Program, Technical Studies, Politeknik Ilmu Pelayaran
Semarang. 1
stSupervisor: Febria Surjaman,M.T,2
nd Supervisor: Capt.
Fidaus Sitepu,S.ST.,M.SI.,M.Mar
Karmfork machine is an auxiliary machine that is designed as a pulling
anchor or as a connector / breaker of the rope / wire. Currently, karmfork uses
hydraulic propulsion. This machine is installed with the aim of handling the wire
to be safe and is used to connect / break the anchor system in a safe manner. The
karmfork machine has a normal pressure of 5-6 bar (500-650 kPa).
This study uses a qualitative method by describing in detail the causes of a
decrease in hydraulic oil pressure on the karmfork engine in AHTS. Temasek
Attaka. In determining the priority of the problem to be solved, researchers used
an approach that is the combined method of Fishbone and SHEL. Where the
Fishbone method is used to find the root cause of the problem and the SHEL
method is used to find the causes of the problem.
It is also used for whatever efforts must be made to overcome these
problems. At the end of this thesis it can be concluded that the decrease in
hydraulic oil pressure is caused by damage to the gear pump due to wear and tear
on the gear in the gear pump. In addition to damage to the gear pump the
hydraulic oil pressure drop on the karmfork engine is also caused by a leak of the
hydraulic oil pipe. Suggestions for solving this problem are to replace worn gear
with new gear and replace new pipes.
