nguraikan dan mengidentifikasi penyebab surging
pada turbocharger yang berpengaruh terhadap kinerja
main engine. Surging merupakan gangguan berkala dari
suplai udara pada turbocharger. Ada banyak hal yang dapat
menyebabkan terjadinya surging, pada kapal MV. Teluk
Berau nozzle ring dan intercooler kotor yang menjadi
penyebab utama terjadinya surging, hal ini berdampak
pada putaran rotor yang berat dan juga kualitas udara
yang rendah.
Penelitian ini menggunakan metode kualitatif.
Observasi, wawancara dan studi pustaka dilakukan untuk
mengumpulkan data yang relevan. Dalam menulis skripsi,
penulis menggunakan 2 metode analisi dan pengolahan data
yaitu metode Fishbone dan Shel. Dimana Fishbone
digunakan untuk mencari dan mendapatkan akar penyebab
permasalahan dan metode Shel digunakan untuk mencari
faktor penyebab dari masalah. Selain itu juga digunakan
untuk upaya apa saja yang harus dilakukan untuk
mengatasi masalah tersebut.
Pada bagian akhir skripsi ini dapat disimpulkan bahwa
terjadinya surging pada turbocharger disebabkan oleh
manual book yang tidak lengkap, nozzle ring dan intercooler
yang kotor, faktor lingkungan air laut dan udara sekitar
kamar mesin dan juga kesadaran dalam melaksanakan
perawatan turbocharger. Saran untuk memecahkan
masalah ini adalah meminta manual book lengkap ke
perusahaan, mencegah dan membersihkan nozzle ring dan
intercooler, memperhatikan faktor lingkungan dan
perlunya kesadaran dari tiap-tiap engineer
