INTISARI
Marhentino, Bintang Andrean Putra. 2020. “Identifikasi surging pada
turbocharger yang berpengaruh terhadap kinerja main engine di MV. Teluk
Berau”. Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Teknika, Politeknik
Ilmu Pelayaran Semarang. Pembimbing I: Tony Santiko, S.ST, M.Si.,
M.Mar.E, Pembimbing II: Budi Joko Raharjo, M.M.
Turbocharger merupakan suatu alat yang berfungsi untuk menghasilkan
udara diatas 1 atmosfer, dimana maksud dan tujuan agar dalam proses
pembakaran bahan bakar dalam silinder tersedia cukup oksigen sehingga akan
terjadi pembakaran yang sempurna dan menghasilkan daya yang lebih besar pada
mesin dibanding tanpa menggunakan turbocharger. Dalam hal ini penulis ingin
menguraikan dan mengidentifikasi penyebab surging pada turbocharger yang
berpengaruh terhadap kinerja main engine. Surging merupakan gangguan berkala
dari suplai udara pada turbocharger. Ada banyak hal yang dapat menyebabkan
terjadinya surging, pada kapal MV. Teluk Berau nozzle ring dan intercooler kotor
yang menjadi penyebab utama terjadinya surging, hal ini berdampak pada
putaran rotor yang berat dan juga kualitas udara yang rendah.
Penelitian ini menggunakan metode kualitatif. Observasi, wawancara dan
studi pustaka dilakukan untuk mengumpulkan data yang relevan. Dalam menulis
skripsi, penulis menggunakan 2 metode analisi dan pengolahan data yaitu metode
Fishbone dan Shel. Dimana Fishbone digunakan untuk mencari dan mendapatkan
akar penyebab permasalahan dan metode Shel digunakan untuk mencari faktor
penyebab dari masalah. Selain itu juga digunakan untuk upaya apa saja yang
harus dilakukan untuk mengatasi masalah tersebut.
Pada bagian akhir skripsi ini dapat disimpulkan bahwa terjadinya surging
pada turbocharger disebabkan oleh manual book yang tidak lengkap, nozzle ring
dan intercooler yang kotor, faktor lingkungan air laut dan udara sekitar kamar
mesin dan juga kesadaran dalam melaksanakan perawatan turbocharger. Saran
untuk memecahkan masalah ini adalah meminta manual book lengkap ke
perusahaan, mencegah dan membersihkan nozzle ring dan intercooler,
memperhatikan faktor lingkungan dan perlunya kesadaran dari tiap-tiap engineer.
ABSTRACT
Marhentino, Bintang Andrean Putra. 2020. “Identification of Turbocharger
Surging which Affects to Main Engine Performance in MV. Teluk Berau.”
Undergraduate Thesis. Diploma IV Programme. Engineering Study
Programme. Semarang Merchant Marine Polytechnic. Advisor I: Tony
Santiko, S.ST, M.Sc., M.Mar.E, Advisor II: Budi Joko Raharjo, M.M.
Turbocharger is a device that functions to produce air above 1 atmosphere,
where the intent and purpose is that in the process of combustion of fuel in the
cylinder available enough oxygen so that perfect combustion will occur and
produce greater power to the engine than without using a turbocharger. In this
study, the researcher wants to describe and identify the cause of turbocharger
surging which affects to the performance of main engine. Surging is a periodic
disturbance of the air supply in turbocharger. There are so many things which
cause surging. In MV. Teluk Berau, the dirty nozzle ring and intercooler are the
main cause of surging. It affects to the heavy rotor turning motion and the low air
quality.
This study uses a qualitative method. Observations, interviews and literature
studies are conducted to collect relevant data. In writing this thesis, the researcher
uses two methods of analysis and data processing, namely the Fishbone and Shel
methods. Fishbone is used to find and get the main cause of the problem and Shel
is used to find some factors which cause the problem. It is also used to find the
solution to overcome the problem.
At the end of this thesis, it can be concluded that the occurrence of surging
on the turbocharger is caused by an incomplete manual book, dirty nozzle ring
and intercooler, environmental factors such as sea water and air around the engine
room and also awareness in maintaining the turbocharger. Suggestions to solve
this problem are to ask for a complete manual book to the company, prevent and
clean the nozzle ring and intercooler regularly, pay attention to environmental
factors and increasing the awareness of each engineer to maintain it.
