Intisari, Katup gas buang adalah salah satu katup
yang terdapat pada mesin diesel empat langkah yang
berfungsi sebagai pintu keluarnya gas hasil pembakaran di
dalam silinder. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk
mengetahui faktor penyebab kerusakan exhaust valve pada
mesin induk, untuk mengetahui dampak yang ditimbulkan
dari kerusakan exhaust valve pada mesin induk dan untuk
mengetahui upaya apa yang perlu dilakukan untuk
mencegah kerusakan pada exhaust valve mesin induk di
MT. Kakap.
Metode penelitian yang digunakan adalah
deskriptif kualitaf, dengan menggunakan pendekatan
metode Fishbone Analysis dan SHELL (Softwere,
Hardwere, Environment, Livewere). Metode pengumpulan
data yang dilakukan adalah dengan cara observasi,
wawancara, studi dokumentasi dan studi pustaka.
Berdasarkan hasil penelitian yang diperoleh,
menunjukan faktor penyebab kerusakan exhaust valve
pada mesin induk di MT. Kakap adalah tidak
terlaksananya PMS (Planned Maintenance System).
Dampak yang ditimbulkan adalah naiknya temperatur gas
buang akibat adanya pengendapan kerak pada pinggiran
katup dan dudukan katup. Upaya yang harus dilakukan
adalah dengan melaksanakan perawatan exhaust valve
sesuai dengan PMS (Planned Maintenance System).
