INTISARI
Rifqy Hafiz, 2020, NIT : 52155784.T, “Analisis Penurunan Tekanan Minyak
Lumas Diesel Generator Pada MV. KT 02 ”, skripsi Program Studi
Teknika, Progran Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran
Semarang, Pembimbing I: Amad Narto, M.Mar.E, M.Pd dan
Pembimbing II: Andy Wahyu Hermanto, MT.
Diesel generator adalah mesin diesel di kapal yang berfungsi sebagai
penyedia listrik di atas kapal. Sehingga perawatan dan perbaikan pada diesel
generator harus dilakukan sesuai dengan prosedur dalam buku manual.
Komponen yang rusak pada diesel generator akan mempengaruhi kinerja diesel
generator dan fungsi utama pada diesel generator. Oleh karena banyaknya
kemungkinan kerusakan yang terjadi pada diesel generator, maka peneliti
mengambil salah satu kerusakan yang terjadi saat melaksanakan penelitian yaitu
turunnya tekanan minyak lumas pada diesel generator . Kerusakan yang terjadi
sangat fatal pada diesel generator .
Jenis metode penelitian yang penulis gunakan dalam penyusunan skripsi
ini adalah deskriptif dengan menggunakan pendekatan fishbone dan SHEL untuk
mempermudah teknik analisis data. Metode pengumpulan data yang penulis
lakukan adalah dengan cara observasi, wawancara dan studi dokumentasi untuk
memperkuat dalam analisis data. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk
mengetahui faktor penyebab menurunnya tekanan minyak pelumas pada diesel
generator, dampak yang ditimbulkan dari menurunnya tekanan minyak pelumas
pada diesel generator dan upaya yang dilakukan untuk mencegah faktor penyebab
turunnya tekanan minyak pelumas pada diesel generator di MV.KT 02.
Berdasarkan hasil penelitian yang telah penulis lakukan, dapat
disimpulkan bahwa faktor penyebab menurunnya tekanan minyak pelumas pada
diesel generator di MV.KT 02 adalah, 1) kotornya filter minyak lumas yang
disebabkan filter minyak lumas sudah tidak layak 2) Ketidaksesuaian Plan
Maintenance System(PMS) yang dilakukan. Dampak yang ditimbulkan adalah 1)
Mempercepat keausan komponen-komponen diesel generator. 2) Terjadinya trip
atau blackout. 3) Terganggunya proses olah gerak pada kapal. 4)Mengganggu
proses bongkar muat. Untuk mencegah faktor-faktor penyebab menurunnya
tekanan minyak pelumas pada diesel generator, upaya yang harus dilakukan
adalah dengan, 1) Membersihkan saluran pelumasan minyak lumas pada diesel
generator secara berkala. 2) Melakukan pembersihan filter minyak lumas secara
berkala. 3) Melakukan pengecekan sesuai instruction manual book.
ABSTRACT
Rifqy Hafiz, 2020, NIT: 52155784.T, "Analysis of Oil Pressure Decrease in Diesel
Generators at MV. KT 02", thesis of Engineering Study Program,
Diploma IV Program, Semarang Shipping Polytechnic, Advisor I: H.
Amad Narto, M.Mar.E, M.Pd and Supervisor II: Andy Wahyu
Hermanto, MT.
Diesel generator is a diesel engine on board that functions as a provider of
electricity on board. So maintenance and repairs to the Diesel Generator must be done
in accordance with the procedures in the manual. Damaged components on the Diesel
Generator will affect the performance of the Diesel Generator and the main function
of the Diesel Generator. Because of the large number of possible damages that occur
in Diesel Generators, the researchers took one of the damages that occurred while
carrying out the study, namely the decrease in lubricating oil pressure on the Diesel
Generator. Damage that occurs very fatal to the Diesel Generator.
The type of research method that the author uses in the preparation of this
thesis is descriptive using the fishbone and SHEL approaches to facilitate data
analysis techniques. The method of collecting data that the authors do is by
observation, interview and study documentation to strengthen the data analysis. The
purpose of this study is to determine the factors that cause the decrease in lubricating
oil pressure on diesel generators, the impact caused by the decrease in lubricating oil
pressure on diesel generators and the efforts made to prevent the factors causing the
decrease in lubricating oil pressure on diesel generators in MV.KT 02.
Based on the results of research that the author has done, it can be concluded
that the factors causing the decrease in lubricating oil pressure on the diesel generator
in MV.KT 02 are, 1) the dirty oil filter caused by the oil filter is not feasible 2)
Nonconformance Plan Maintenance System (PMS) which is conducted. The impact is
1) Accelerating the wear of diesel generator components. 2) Trip or blackout
occurred. 3) Disruption of the motion process on the ship. 4) Interrupt the loading and
unloading process. To prevent the factors that cause a decrease in lubricating oil
pressure on the diesel generator, efforts must be made are by, 1) Cleaning the
lubricating oil lines on the diesel generator periodically. 2) Perform regular cleaning
of oil filters. 3) Check according to the instruction manual book.
