Hasna, Naurotul Mufidatul, 52155662 N, 2020, “Penanggulangan Dan
Pencegahan Terjadinya Karat Pada Bagian-Bagian Kapal LPG/C Gas Nuri
Arizona”, Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu
Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. Dwi Antoro, MM, M.Mar,
Pembimbing II: Capt. Firdaus Sitepu, S.ST., M.Si, M.Mar.
Dalam skripsi ini latar belakang yang mendasari penulisannya adalah
pentingnya perawatan khususnya perawatan karat guna menunjang kelancaran
operasional kapal. Dengan dasar pemikiran tersebut penulis memberikan rumusan
masalah ”Faktor-faktor apakah yang menyebabkan terjadinya karat diatas kapal,
bagaimana upaya untuk menanggulangi terjadinya karat di kapal LPG/C Gas Nuri
Arizona dan bagaimana upaya untuk mencegah terjadinya karat di kapal LPG/C
Gas Nuri Arizona?”
Metode analisis data yang digunakan oleh peneliti dalam menyampaikan
masalah adalah metode fishbone untuk menggambarkandan menguraikan objek
yang diteliti. Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan peneliti pada saat praktek
di kapal LPG/C Gas Nuri Arizona dengan menggunakan data-data yang ada dan
melihat situasi di lapangan, maka penulis mendapatkan gambaran yang jelas
tentang cara dan system perawatan beserta kendala yang ditemui seperti kurangnya
pengetahuan dari awak kapal dan kurangnya kesadaran akan pentingnya perawatan.
Untuk dapat mengatasi dan dapat mengoptimalkan perawatan maka cara
perawatan yang baik harus disusun dan dilaksanakan sesuai dengan prosedur yang
ada. Untuk dapat melaksanakan perawatan yang baik, terlebih dahulu harus
mengetahui jenis dan penyebab karat yang terjadi. Dengan mengetahui penyebab
dan jenis karat yang terjadi, maka dapat dipilih cara yang tepat untuk
penanggulangan dan pencegahan yang sesuai dengan karat yang terjadi tersebut.
Sistem perawatan harus disusun agar seluruh kegiatan perawatan dapat terkoordinir
dengan baik, sehingga operator kapal dapat dengan cepat untuk menyusun program
kerja perawatan dan pelaksanaan perawatan berjalan dengan efektif. Sistem kerja
yang dibuat harus disusun secara sistematis sehingga sistem tersebut dapat
dijadikan sumber informasi kearsipan. Kearsipan tersebut digunakan sebagai bahan
referensi terhadap pelaksanaan perawatan selanjutnya.
Simpulan yang dapat diambil adalah terjadinya karat disebabkan karena cara
dan sistem perawatan yang tidak tepat yaitu cara yang digunakan tidak sesuai
dengan ketentuan dan sistem yang diterapkan tidak disusun secara sistematis dan
karena pengaruh lingkungan yaitu garam, kelembaban udara dan temperatur udara.
Saran yang dapat disampaikan adalah setiap pekerjaan dan perawatan harus
dilakukan secara sistematis untuk mendapatkan hasil maksimal.
ABSTRACT
Hasna, Naurotul Mufidatul, 52155662 N, 2020, " Mitigation and Prevention of
Rust on Parts of vessel LPG/C Gas Nuri Arizona “, Diploma IV Program
Nautical Study Program, Semarang Merchant Marine Polytechnic, Advisor
I : Capt. Dwi Antoro, MM, M.Mar, Advisor II : Capt. Firdaus Sitepu, S.ST., M.Si,
M.Mar.
In this thesis the background to the writing is the importance
of maintenance, especially rust treatment to support
the smooth operation of
the ship . With the basic idea that the author gives the formulation of the
problem " Factors whether that led to the occurrence of rust at the top of the
ship , how efforts to cope with the occurrence of rust in the vessel LPG / C Gas Nuri
Arizona and How can efforts to prevent rust in the vessel LPG / C Gas Nuri
Arizona ? "
Data analysis method used by researchers in conveying problems is a fis
hbone method to describe and describe the object under study. Based on the results
of the study were conducted research on current practices in the vessel LPG/C Gas
Nuri Arizona by using the data there and see the vessel real with situation in the
field , then writers get a picture that is clear about how and system maintenance as
well as the constraints are encountered such as lack of knowledge of the
crew ship and lack of awareness will be the importance of treatment .
To be able to cope with and be able to optimize treatment, good care must
be arranged and implemented according to existing procedures. To be able to carry
out good care, you must first know the type and cause of rust that occurs. By
knowing the causes and types of rust that occur, it can be chosen the right way for
prevention and prevention in accordance with the rust that occurs. The maintenance
system must be structured so that all maintenance activities are well coordinated,
so that ship operators can quickly arrange an effective maintenance work program
and carry out maintenance operations. The work system must be systematically
arranged so that the system can be used as a source of archival information. The
archives are used as reference material for the implementation of further treatments.
The conclusion that can be taken is the occurrence of rust caused by
improper means and treatment systems that is the way used is not in accordance
with the provisions and the system applied is not systematically arranged and due
to environmental influences namely salt, air humidity and air temperature. The
advice that can be delivered is that every job and treatment must be carried out
systematically to get maximum results.
