Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
Analisis Pelaksanaan Multigrade Cargo Discharging di MT. Bull Papua
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
DEVAN, ANJELITO
Subject(s)
Nautika
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
INTISARI


Anjelito, Devan. 2020. “Analisis Pelaksanaan Multigrade Cargo Discharging di
MT. Bull Papua”. Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Nautika,
Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang. Pembimbing I: Capt. I Kadek Laju,
S.H, M.M, Pembimbing II: Daryanto S.H, M.M.

Sebagai negara konsumen minyak terbesar di Asia Tenggara, Indonesia
mengonsumsi 1,7 juta barrel minyak per hari. Minyak ini diambil dari sumur
minyak yang tersebar di seluruh Indonesia, yang kemudian diangkut
menggunakan kapal tanker menuju kilang minyak untuk diproses menjadi produk
olahan minyak. Untuk memenuhi demand, MT. Bull Papua sebagai crude oil
tanker sering melaksanakan proses multigrade cargo discharging. Proses ini
merupakan proses yang sangat rumit, karena muatan tidak boleh tercampur antara
satu grade dengan grade yang lain. Tercampurnya muatan menyebabkan
kerusakan muatan yang mengurangi kualitas dan harga jualnya. Walaupun
demikian, sampai saat ini belum ada publikasi maupun penelitian yang membahas
multigrade cargo discharging. Tujuan penelitian ini adalah untuk
mengidentifikasi kendala pelaksanaan multigrade cargo discharging dan
mengetahui upaya untuk mengatasi kendala pelaksanaan multigrade cargo
discharging di MT. Bull Papua.

Penelitian ini menggunakan metode kualitatif. Observasi, wawancara dan
studi pustaka dilakukan untuk mengumpulkan data. Untuk menguji keabsahan
data, peneliti kemudian melakukan perpanjangan pengamatan dan triangulasi
metode. Data yang sudah teruji keabsahannya dianalisis dengan menggunakan
fishbone diagram.

Analisis data menghasilkan simpulan bahwa kendala pelaksanaan
multigrade cargo discharging di MT. Bull Papua adalah tidak adanya prosedur
pelaksanaan multigrade cargo discharging. Kendala ini menyebabkan proses
discharging berjalan tidak terarah dan menimbulkan masalah turunan lainnya.
Untuk mengatasi kendala ini, peneliti telah menyusun sebuah prosedur
pelaksanaan praktis dan komprehensif sehingga dapat diaplikasikan dalam
pelaksanaan multigrade cargo discharging di MT. Bull Papua. Adanya prosedur
ini dapat mengatasi kendala pelaksanaan multigrade cargo discharging di MT.
Bull Papua.



ABSTRACT


Anjelito, Devan. 2020. “Analysis of Multigrade Cargo Discharging on MT. Bull
Papua”. Thesis. Diploma IV Program, Nautical Studies, Politeknik Ilmu
Pelayaran Semarang. 1

Supervisor: Daryanto S.H, M.M.
st
Supervisor: Capt. I Kadek Laju, S.H, M.M, 2
nd

As the biggest consumer of oil product in Southeast Asia, Indonesia
consumes 1.7 million barrels of oil per day. This oil is extracted from the oil wells
scattered all over the country, which is then transported by using oil tanker to the
oil refinery to be processed into various oil products. To meet this demand, MT.
Bull Papua as a crude oil tanker, frequently conducts multigrade cargo
discharging. It is a complex process, as the cargo cannot be mixed between one
grade to another grade. The contamination between different cargo grades will
damage the cargo, which in turn will decrease the cargo quality and reduce its
price. Nevertheless, there is currently no publication or research on this particular
issue until today. The purposes of this research are to identify the obstacles of
multigrade cargo discharging process and to determine countermeasures to
overcome the obstacles of multigrade cargo discharging process on MT. Bull
Papua.

This research uses qualitative method. Observation, interview and literature
study are performed to retrieve the relevant data. To test data validity, researcher
performs the research-extension and method triangulation. The valid data is then
analysed based on the established theories and by making use of the cause and
effect diagram.

Data analysis concludes that the main obstacle of multigrade cargo
discharging on MT. Bull Papua is the unavailability of procedure regarding the
operation. This leads to confusion and results to several derivative obstacles. To
overcome this, researcher has formulated practical and comprehensive procedure
applicable in multigrade cargo discharging process on MT. Bull Papua. This
procedure is expected to overcome the main obstacle and its derivatives
simultaneously.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/2410/