Eriyanto, Agus, 2020, NIT : 52155584.N, “Analisis keterlambatan proses bongkar
muatan curah clinker pada MV. KT 02 di pelabuhan semen Dumai”. Skripsi.
Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran
Semarang. Pembimbing I : Capt. I Kadek Laju, S.H., M.M, Pembimbing II :
Dr. Riyanto.,SE., M.Pd.
Proses pelaksanaan bongkar muatan diharapkan dapat berhasil dengan baik
dan berjalan dengan lancar, namun pada kenyataannya terdapat faktor-faktor yang
menyebabkan terlambatnya proses bongkar. Untuk itu para perwira kapal dituntut
untuk memiliki pengetahuan yang memadai baik secara teori maupun praktek
tentang jenis-jenis muatan, perencanaan pemuatan, sifat dan kualitas barang yang
akan di muat, perawatan muatan, penggunaan alat bongkar muat dan ketentuan lain
yang menyangkut masalah keselamatan kapal dan muatan. Tujuannya untuk
mengetahui faktor yang menyebabkan keterlambatan di MV. KT 02 pada saat
proses bongkar dan untuk mengetahui upaya yang dilakukan untuk mencegah
terjadinya keterlambatan proses bongkar muatan clinker.
Metode yang digunakan adalah metode deskriptif kualitatif, sedangkan teknik
pengumpulan data yang digunakan adalah wawancara, observasi, dan dokumentasi
yang berhubungan dengan penanganan muatan terutama pada saat proses bongkar.
Dari hasil penelitian tersebut dapat diperoleh data tentang faktor penyebab
keterlambatan proses bongkar muatan curah clinker yaitu kejadian putusnya wire crane
kapal, patahnya penyanggah roller belt dan as roller belt conveyor, operator crane yang
kurang terampil, kurangnya pengawasan petugas jaga saat proses bongkar. Maka untuk
menanggulangi hal tersebut dibutuhkan adanya kerja sama yang baik ditunjang dengan
pengawasan yang optimal serta perawatan alat bongkar muat yang rutin.
ABSTRACT
Eriyanto, Agus. 2020. “Analysis of the delay in the loading process of clinker bulk
loads on MV. KT 02 at the cement port of Dumai”, Diploma IV Program,
Nautical Study Program, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Advisor I:
Capt. I KADEK LAJU, S.H., M.M., Supervisor II: Dr. RIYANTO, SE.,M.Pd.
The process of loading and unloading is expected to be successful and run
smoothly, but in reality there are factors that cause the delay in the unloading process.
For this reason, ship officers are required to have adequate knowledge both in theory
and practice regarding the types of cargo, loading planning, nature and quality of goods
to be loaded, cargo maintenance, use of loading and unloading equipment and other
provisions relating to ship safety issues and the charge. The aim is to find out the factors
that cause delays in the MV. KT 02 during the unloading process and to find out the
efforts made to prevent delays in the loading process of the clinker.
The method used is a descriptive qualitative method, while the data collection
techniques used are interviews, observation, and documentation relating to handling
the load, especially during the unloading process.
From the results of this research can be obtained data about the factors that
cause delays in the process of unloading clinker bulk cargo, namely the breaking of
ship wire cranes, the breaking of the roller belt propeller and axle roller conveyor, the
less skilled crane operators, the lack of supervision of the guards during the unloading
process. So to overcome this it needs a good cooperation supported by optimal
supervision and maintenance of routine loading and unloading equipment.
