Azizi R.P., Dwiki, 52155681 N, 2020, “Analisis penyebab dan penanggulangan
adanya air didalam palka yang menyebabkan kerusakan muatan didalam
peti kemas pada MV. Estuari mas”, Program Diploma IV, Program Studi
Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. I
Kadek Laju,S.H.,M.M., Pembimbing II: Ir. Fitri Kensiwi,M.Pd
Di bidang transportasi laut khususnya pengangkutan barang atau muatan,
telah terjadi perubahan dan peningkatan, yaitu dengan hadirnya peti kemas yang
menjadi suatu sistem baru. Sistem pengangkutan barang atau muatan dengan
menggunakan peti kemas di kapal membutuhkan teknik memuat yang baik dan
handal serta tempat atau ruang muat yang strategis . Salah satu ruang muat yang
strategis adalah didalam palka. Ruang muat atau palka yang baik dan strategis
secara langsung menjamin keselamatan muatan itu sendiri , akan tetapi terkadang
konstruksi palka yang seharusnya water tight untuk pengamanan peti kemas
diatas kapal pada kenyataannya tidak sesuai kondisi yang seharusnya . Terjadi
adanya air didalam palka MV. Estuari mas yang menyebabkan kerusakan
muatan. Maka dari itu perlu dianalisa faktor-faktor apa sajakah yang
menyebabkan adanya air didalam palka MV. Estuari mas. Setelah diketahui
penyebabnya maka diperlukan bagaimana cara penanggulangan adanya air
didalam palka MV. Estuari mas.
Metode penelitian ini adalah dengan pendekatan kualitatif dan desain
penelitian deskriptif. Sumber data penelitian yang diambil adalah data primer dan
sekunder. Teknik pengumpulan data dengan riset lapangan yang meliputi
wawancara dan observasi, dan dokumentasi, sehingga didapatkan teknik
keabsahan data triangulasi. Teknik analisa data menggunakan fishbone analysis.
Hasil penelitan ini menunjukan bahwa faktor- faktor penyebab adanya air
didalam palka MV. Estuari mas adalah Kerusakan alat pada perangkat perangkat
palka, Kurang jelasnya prosedur untuk jadwal pemeriksaan pada palka dan
kelalaian kru dalam melakukan tugasnya. Cara penanggulangan adanya air
didalam palka pada MV. Estuari mas adalah Perbaikan dan pada alat yang rusak,
pembuatan jadwal prosedur yang jelas dan melakukan meeting tentang pentingnya
pemeriksaan palka. Oleh karena itu, peneliti menyarankan crew MV. Estuari mas
meningkatkan sistem pengawasan pada kapal terutama palka dan melakukan
perawatan pada alat alat secara berkala dan terprogram . Selain itu pemberian
teguran terhadap crew yang lalai dalam melaksanakan tugas dan pemberian
wawasan terhadap kru tentang bahaya adanya air didalam palka
ABSTRACT
Azizi R.P., Dwiki, 52155681 N, 2020, "Analysis causes and countermeasures for
water in the cargo hold causing damage cargo in the container at MV.
Estuari mas”, Diploma IV Program, Nautical Study Program, Politeknik
Ilmu Pelayaran Semarang, Advisor I: Capt. I Kadek Laju,S.H.,M.M.,
Supervisor II: Ir. Fitri Kensiwi,M.Pd
In sea transportation sector, especially the carriage of goods and cargo,
there has been change and improvement, namely the presence of containers that
become a new system. The carriage system of goods or cargo using containers on
the ship requires good and reliable loading techniques and strategic cargo hold .
One of the strategic loading spaces in the cargo hold. Loading space or cargo hold
directly guarantees the safety of the cargo itself, but sometimes the construction of
a cargo hold that should be water tight to secure the container on the ship in fact
does not fit the conditions should. There is water inside the cargo hold at MV.
Estuari mas are causing damage cargo. Therefore, it known why, it is necessary
how to countermeasure the presence of water in the cargo hold at Estuari mas
This research used qualitative approach and descriptive research design.
Sources of research data taken are primary and secondary data. The technic to
gather the data in field research includes interviews and observations and
documentation, so that the triangulation data validity technique is obtained. To
analyze this data, this research used fishbone analysis.
The results showed that the factors were the cause of water in the cargo
hold at MV Estuari Mas is damage of material on the devices in the cargo hold,
the less clear procedure to schedule inspections on the cargo hold and the
negligence of the crew in doing there job. How to countermeasure the presence of
water in the cargo hold at MV. Estuari Mas is a repair of damage material, making
schedule clear procedures and conducting meetings on the importance of Palka
inspection. Therefore, the researcher suggested the crew MV. Estuari Mas
improves surveillance systems on vessels especially cargo hold and execute
maintenance on the material periodically and programmatic. In addition, giving a
warning to crew who neglect to carry out duties and give insight to the crew about
the dangers of water in the cargo hold
