Muhammad Fakhruddin Fakhri, NIT: 52155625 N, 2020, “Analisis Keausan
Wildcat pada Mesin Windlass di Kapal MT. Merbau P.37”, Skripsi
Program Studi Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu
Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. Hadi Supriyono, MM, M.Mar.,
Pembimbing II: Ria Hermina Sari, SS., M.Sc.
Wildcat merupakan salah satu komponen utama pada windlass
yang berfungsi untuk mengangkat atau menjatuhkan rantai yang terhubung
dengan jangkar. Ketika penulis melakukan praktik laut di Kapal MT.
Merbau P.37, ditemukan adanya masalah atau kendala pada bagian
wildcat, dimana wildcat mengalami keausan, sehingga windlass tidak
dapat beroperasi dengan maksimal pada saat proses heave up jangkar.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor penyebab
terjadinya keausan pada wildcat, mengetahui dampak yang ditimbulkan
dari keausan wildcat, dan untuk mengetahui upaya yang dapat dilakukan
ketika wildcat mengalami keausan.
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode
deskriptif kualitatif. Data dalam penelitian ini dikumpulkan melalui
observasi, wawancara, dan studi pustaka.
Berdasarkan hasil analisis, ditemukan bahwa faktor-faktor yang
mempengaruhi keausan wildcat meliputi perawatan yang tidak sesuai
Standard Operasional Procedure (SOP), penggunaan jangkar bagian kiri
secara terus menerus, bentuk wildcat, dan lingkungan. Adapun dampak
yang ditimbulkan dari ausnya wildcat adalah terhambatnya rantai jangkar
pada wildcat saat proses heave up, keterlambatan saat proses sandar di
dermaga, dan terbatasnya olah gerak kapal saat keadaan darurat. Upaya
yang dilakukan untuk mengatasi keausan wildcat pada windlass antara lain
dengan mengurangi tegangan pada rantai pada saat heave up jangkar dan
penambahan stripper bar.
Guna meminimalisir keausan wildcat pada windlass di kapal MT.
Merbau P.37, penulis menyarankan agar dilakukan perawatan rutin dan
berkala sesuai dengan instruction manual book, pelaksanaan evaluasi oleh
crew yang menangani langsung perawatan wildcat pada mesin bantu
windlass. Selain itu, perlu adanya pelaksanaan re-build atau pengelasan
untuk penambahan pelat besi pada bagian wildcat yang mengalami
keausan
ABSTRACT
Muhammad Fakhruddin Fakhri, NIT: 52155625 N, 2020, “Analysis of Wildcat
Wear of Windlass Engine on MT. Merbau P.37”, Thesis of Diploma IV
Programme, Nautical Studies, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, 1
Supervisor: Capt. Hadi Supriyono, MM, M.Mar., 2
st
Supervisor: Ria
Hermina Sari, SS., M.Sc.
nd
Wildcat as one of important components on the windlass engine
functions to lift and drop the chain anchors. During sea project on MT.
Merbau P.37, the author found a problem on the wildcat, in which the
wildcat was worn-out, so that the windlass cannot operate maximally
during the anchor heave-up process.
This research aims to find out the causal factors of the wildcat
wear, the impacts, and the efforts taken to solve the wildcat wear. This
research makes use of descriptive qualitative methods. Data on this
research is obtained by observation, interview, and study literature.
The analysis shows that the causal factor of wildcat wear are
inappropriate wildcat maintenance, in which it did not fully in accordance
with Standard Operasional Procedure (SOP); continuous use the left
anchor only; the shape of wildcat it self; and the environment. The impacts
of the wildcat wear are the chain anchors stuck on the wildcat during
anchor heave-up process, delays during berthing process on the quay, and
limited maneuver during emergency situation. The efforts done to
overcome the wildcat wear are reducing the chain anchor tension anchor
heave-up process and adding stripper bar.
To wildcat wear of the windlass engine on MT. Merbau P.37, the
authors advises to do routine and periodic maintenance according to
instruction manual book and conduct evaluation on crew ships who
perform the maintenance. Moreover, it is necessary for MT. Merbau P.37
to re-build or welding to add iron plates on the wildcat.
