Yopireno Satrya Pramuditya.(51145266), 2019, “Upaya Meminimalisir Kecelakaan Kerja Saat Discharge dan Loading di MV.Sinar Solo”. Skripsi, Jurusan Nautika, PIP, Semarang. Pembimbing I: Capt. Arika Palapa., M.Si., M.Mar Pembimbing II: Achmad Wahyudiono, M.M., M.Mar.E
Kecelakaan kerja merupakan kejadian yang tidak terduga, dan tidak diharapkan. Resiko terjadinya kecelakaan kerja pada saat bekerja di atas kapal sangat besar, terutama pada saat kegiatan bongkar muat. Oleh sebab itu awak kapal memiliki peranan penting dalam pelaksanaan kerja di atas kapal terutama saat kegiatan discharge dan loading. Terjadinya kecelakaan kerja dapat merugikan berbagai pihak, oleh karena itu upaya meminimalisir kecelakaan kerja dibutuhkan di atas kapal. Saat akan melaksanakan discharge dan loading harus memiliki persiapan yang matang agar resiko terjadinya kecelakaan kerja dapat diminimalkan sekecil mungkin. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pelaksanaan discharge dan loading, untuk mengetahui resiko-resiko kecelakaan kerja saat pelaksanaan discharge dan loading, untuk mengetahui upaya apa yang harus dilakukan untuk meminimalisir kecelakaan kerja saat discharge dan loading. Dalam penelitian ini penulis menggunakan metode deskriptif, kualitatif dengan menggunakan analisa data fishbone untuk menjabarkan kendala-kendala yang terjadi, dan FTA (fault tree analysis) digunakan untuk pemecahan masalah. Adapun sumber data yang digunakan yaitu observasi, wawancara dan dokumentasi. Berdasarkan hasil penelitian, dapat disimpulkan bahwa dengan menerapkan discharge dan loading yang benar diharapkan akan dapat mengurangi terjadinya resiko kecelakaan dan mendapatkan hasil yang optimal. Dan perawatan peralatan discharge dan loading dan kesadaran antara crew harus selalu dilaksanakan agar kegiatan discharge dan loading dapat terlaksana dengan lancar dan optimal dan mengurangi terjadinya resiko kecelakaan kerja.
ABSTRACT
Yopireno Satrya Pramuditya. (51145266), 2019, "Efforts to Minimize Work Accidents When Discharge and Loading in MV. Sinar Solo". Skripsi, Nautical Department, PIP, Semarang. Mentor I: Capt. Arika Palapa., M.Si., M.Mar Mentor II: Achmad Wahyudiono, M.M., M.Mar.E
Workplace accidents are unexpected events. The risk of work accidents when working on board is very high, especially during loading and unloading activities. Therefore the crew has an important role in carrying out work on board, especially during discharge and loading activities. Occurrence of work accidents can harm various parties, therefore efforts to minimize work accidents are needed on board. When going to carry out discharge and loading must have careful preparation so that the risk of the occurrence of work accidents can be minimized as small as possible. The perpose of this research are to find out discharge and loading implementation, to find out work accident risks on discharge and loading implementation, to find out what efforts that should be done to minimize work accident risk while discharge and loading. In this research the writer use descriptive method, qualitative by using fishbone data analysis to describe the obstacles that occur, and FTA (fault tree analysis) is used for problem solving. The data sources used are observation, interviews and documentation. Based on the results of the study, it can be concluded that by applying discharge and loading correctly it is expected that it can reduce the risk of accidents and obtain optimal results. And maintenance of discharge and loading equipment and awareness among crew must always be carried out so that discharge and loading activities can be carried out smoothly and optimally and reduce the risk of workplace accidents.
