Abstraksi Sering terjadinya kandasnya kapal dialur Sungai Musi Palembang yang menyebabkan banyak kerugian yang dialami bagi perusahaan pelayaran, maka tujuan penulisan skripsi ini adalah untuk mengetahui faktor-faktor yang menyebabkan kandasnya kapal MV. Maximus 999 dialur Sungai Musi dan langkah-langkah yang harus dilakukan untuk membebaskan kapal dari kandas serta upaya yang dilakukan agar kandas tidak terulang lagi Kandasnya kapal dibagi atas dua kejadian yaitu beached (kapal yang sengaja dikandaskan karena beberapa hal untuk menyelamatkan kapal, awak kapal,dan muatannya) dan stranded (kapal yang kandas tidak disengaja karena kelalaian manusianya). Dalam penelitian ini penulis mengunakan metode deskriptif dan metode kualitatif dimana data yang diperoleh dari hasil wawancara, observasi dan dokumen-dokumen yang ada diatas kapal. Kesalahan prosedur, kemudi macet, melanggar peraturan dan keadaan alur serta arus dan angin yang sangat kencang adalah penyebab kandasnya kapal MV. Maximus 999 dialur Sungai Musi dan untuk membebaskan kapal dari kandas yaitu dengan cara chek kandas menggunakan alat sounding, menunggu air pasang tertinggi untuk berolah gerak dan apabila tidak berhasil dengan cara membongkar muatan dan ditarik dengan tug boat. Agar hal itu tidak terulang lagi maka nakhoda berupaya agar semua alat yang berhubungan dengan navigasi dapat berfungsi dengan baik dan lengkap, kapal tidak mengalami over draft serta faktor arus dan angin harus diperhatikan
