ABSTRAK
SYAUQI AZIZ, ”Analisis Teknik Pelashingan Muatan Kontainer On Deck dalam Upaya Penanggulangan Pergeseran Muatan pada Kapal MV. Oriental Ruby”. Skripsi Program Studi Nautika Diploma IV Pelayaran, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang 2019.
Proses pelashingan kontainer merupakan salah satu hal penting yang perlu diperhatikan dalam pelaksaanaan bongkar muat. Baik atau buruknya pelashingan muatan merupakan salah satu faktor yang sangat berpengaruh terhadap keamanan muatan, bahkan stabilitas kapal pada saat melaksanakan pelayaran. Penelitian ini bertujuan untuk lebih meningkatkan pengetahuan mengenai cara penggunaan alat-alat lashing sesuai dengan fungsinya masing-masing serta cara pelashingan peti kemas yang lebih baik sesuai dengan prosedur yang benar.
Penelitian ini dilaksanakan di atas kapal MV. ORIENTAL RUBY, yang merupakan salah satu armada kapal milik PT. SPIL. Pelaksanaan penelitian selama dua belas bulan satu hari ini dilaksanakan pada saat penulis melaksanakan Praktek Laut (Prala), sehingga sumber data diperoleh langsung dari tempat penelitian berupa informasi-informasi berdasarkan hasil pengamatan.
Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa masih terdapat banyaknya kekurangan yang terjadi dalam proses pelaksaanaan pelashingan muatan, baik dalam hal pengetahuan maupun perlengkapan peralatan. Penulis yakin dengan memberikan gambaran tentang metode pelasingan kontainer tersebut, para anak buah kapal akan memiliki pengetahuan tentang teknik pelashingan muatan dengan meningkatkan keoptimalisasian pelashingan muatan sehingga tidak terjadi pergeseran muatan yang dapat berdamapak buruk terhadap stabilitas kapal, ataupun muatan itu sendiri.
ABSTRACT
SYAUQI AZIZ, “Analysis of Freight Container Lashing Technique on Deck to Prevent Cargo Shifting on MV. Oriental Ruby”. A Thesis of Nautical Departement of Diploma IV Program of Merchant Marine Polytechnic of Semarang 2019.
Container lashing process is one important thing in the implementation of loading and unloading. It is one factor that affects the security of cargo, even vessel stability during sailing. This research aims to further increase the knowledge about the procedure to use the lashing equipment apropriaate their respective functions and the proper procedure of container lashing.
This research was conducted aboard the MV. ORIENTAL RUBY, which is one of a fleet of ships owned by PT. SPIL. Implementation of twelve months research was conducted at the time the author of executing Sea Practices (Prala). Sources of data obtained directly from the place of research in the form of a variable in the form of information about the discussion based on the observations.
The results of this study indicate that there are still many flaws that occur in the process of implementation of lashing, both in terms of knowledge as well as equipment supplies. The researcher believes by providing an overview of the methods of container lashing, the crew will have knowledge of lashing techniques to increase good lashing, so there is no shift that can impacting the stability of the ship or the cargo self .
